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奥迪不行了,新A8L刚上市就有优惠,品牌不行还两代同堂,难怪输给奔驰宝马

2018-05-16 00:00 来源: 豪华车视界

作为奥迪的旗舰车型,A8这款车基本可以说无人不知无人晓,从诞生以来一直视宝马7系和奔驰S级为对手,在技术上也是集奥迪所有最新最顶尖的技术于一身。在奔驰S级和宝马7系都相继换代后,奥迪A8也终于在今年完成了换代了,关于新一代A8,很多媒体都把它夸上了天,各种完胜奔驰宝马,树立大型车标杆,然而实际的销量却并没有那么乐观。

奥迪不行了,新A8L刚上市就有优惠,品牌不行还两代同堂,难怪输给奔驰宝马

豪华菌最近在欣赏7系的美图并盘算什么时候能买得起时,无疑中想起了奥迪A8,在查看价格时发现了已经出现了2万左右的优惠,心中十分惊讶,记得A8上市还没多久,怎么就有出现优惠了呢,难道卖的并不好?

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通过采访很多看过A8的朋友反映,新一代A8为了偷取空间,后排的座椅非常短,坐起来非常的不舒服,而且低配车型的配置也是非常寒酸,简配严重,满满的塑料感,出乎了对这个级别豪华车的期待,像奔驰S级、宝马7系还有雷克萨斯的LS低配车型比它好多了。

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除了大家的反映,小编也在网上看到,目前上一代的A8还没有停售,现在还有着高达20万左右的优惠,两代同堂销售对于新A8的伤害可以说是非常大的,对于这个级别的消费者来说,都是享受,干嘛不花同样价格买配置更高的老A8,或者省下这20多万。

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不过实打实的说,新一代A8的产品还是挺不错的,像在外形设计上,新一代A8要更加的年轻和精致了,没有老一代A8那种稳重、老气横秋的气质。

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另外在内饰上的科技感也提升非常明显,整个车内由三块液晶屏组成,不仅让整套内饰更加符合奥迪主打的科技主调,也符合当下简洁的设计趋势,和奔驰宝马它们是完全不同的风格。

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而且在动力上,新一代A8全系搭载了3.0T V6发动机,最大马力340匹,最大扭矩500牛米,匹配的依旧是8AT变速箱,百公里加速的时间由6秒提升到了5.7秒。

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