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宝骏360:在入门级MPV和小型SUV的夹缝中生存?

2018-05-14 23:38 来源: 易车网

温馨提示:本文共1546字,9张图,阅读约需2分钟。

在中低端MPV市场的话语权,上汽通用五菱说自己是第二,恐怕没人敢说第一。凭借宝骏和五菱这两个品牌的出色发挥,其在10万内的MPV领域几乎是打遍天下无敌手的存在。但市场风云瞬息万变,谁也没办法在王者宝座上稳坐如山,前有朗逸连续几月跌落神坛,后有哈弗H6被宝骏510终结了58个月的月度销冠,MPV榜单上五菱宏光虽然依然强势,但数据已经出现明显消退,而长期居于MPV榜单第二名的宝骏730,也被宋MAX轻松超越。

宝骏360:在入门级MPV和小型SUV的夹缝中生存?

宝骏360:在入门级MPV和小型SUV的夹缝中生存?

从MPV市场展现出来的细微变化我们不难看出,以宋MAX为首的品质型MPV越来越受消费者青睐,它们普遍拥有更靓丽的外形,更丰富的配置,在空间方面也有出色表现,关键是价格足够实惠,这种新晋车型的加入自然会削弱宝骏730这种还是以老观念(外形中庸、配置乏善可陈,空间虽大但舒适度不高)造出的车型的实力。

宝骏360:在入门级MPV和小型SUV的夹缝中生存?

不仅如此,对于10万级家用MPV来说,7座车型的利用率并不高,且年检也不够方便,由于本身定位的限制,空间舒适性也难以做到真正的保证。所以很多厂家目前开始大力推广6座车型,相比传统7座车型,它们在舒适性和便利性方面更有优势,比如上汽大众的途安L六座版、宋MAX六座版。而在前两天,宝骏也推出了自家的6座版MPV。

宝骏360:在入门级MPV和小型SUV的夹缝中生存?

相比于前两位选手,宝骏360的价格是最低的,其推出了采用1.5L+6MT/5AMT动力组合的5款车型,指导价格区间为5.68-7.58万元。而宋MAX六座版的价格区间为7.99-12.99万元。从价格端来看,宝骏360的顶配尚没有达到宋MAX六座版最低配的价格,可见两者其实所面对的消费群体是有区别的。

宝骏360:在入门级MPV和小型SUV的夹缝中生存?

相比之前的宝骏730,宝骏360是一款更为年轻化的产品,其前脸六边形的中网搭配了横幅式镀铬饰条,并与前大灯相结合,前唇还采用了铲状的设计,配合折线型的雾灯边框,带有一定的运动元素。而在车身周围,宝骏360的线条更为锐利,并采用了悬浮式车顶的设计。受价格限制,宝骏360虽然谈不上多有设计感,但在整体的实用性和造型精致度方面,较宝骏730都有了很大程度的改善。

宝骏360:在入门级MPV和小型SUV的夹缝中生存?

座椅布局方面,宝骏360采用了2+2+2的6座版布局,其中第二排为两个独立座椅,支持前后滑动,并带有折叠扶手及ISOFIX儿童安全座椅接口。第三排座椅支持等比例放倒,放倒后的后备厢地板较为平整。

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