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车主加油时要留意了,汽车油箱原来还有这些秘密

2018-05-14 23:37 来源: 普静玄烨

车主加油时要留意了,汽车油箱原来还有这些秘密

"相信大家都会有下面的这种感觉:车的后半箱油明显没有前半箱油耐用,其中的原因是什么呢?到底是事实存在的还是心理作用?当油箱内的燃油温度如果出现了变化,油面高度传感器所测得的数据就要有所偏差。也许当你晚上停车时,虽然显示着还有半箱油,可是在第二天早上,当车一启动的时候却发觉比昨晚显示的半箱油少了一格,根据这个角度来讲,传感器的误差是极大可能导致我们感到前半箱油要比后半箱油耐用。

车主加油时要留意了,汽车油箱原来还有这些秘密

而实质上,传感器的误差并非是导致后半箱油不如前半箱油耐用的罪魁祸首,油箱的独特的造型是引发这个问题出现的更主要的原因。因为油箱的位置大多都很隐蔽(一般都是安装在后座的下方),所以很多朋友都不清楚汽车的油箱是什么样子的,常常看见卡车油箱的车主们,或许会自然而然的认为普通车子的油箱也是非常规整的形状。

车主加油时要留意了,汽车油箱原来还有这些秘密

可是,事实上并不这个样子的,无论是轿车、SUV还是MPV,都不可能有特别规整的空间去摆放油箱,原因是:油箱需要避开排气管、传动轴或者悬挂等部件,因此大多数油箱的造型全是非常不规则的形状,这一点也决定了油箱下半部分的容积和上半部分的容积不相等。刚刚我们提到的燃油表都应用了电阻式油面高度传感器,也就是,传感器所测量的中心位置是油箱几何上一半的位置,而并非容量一半的位置。

车主加油时要留意了,汽车油箱原来还有这些秘密

大多数油箱的上半部分允许紧靠后备箱或是后排座椅,所以上半部分的造型能够做得规整一点,但油箱的下半部分因为受到排气管、悬挂等因素的影响,只得做成不规则的形状,如此一来油箱下半部分的容积就要小于上半部分。谈到这里,相信朋友们就会明白前半箱油比后半箱油耐用的真相了。

车主加油时要留意了,汽车油箱原来还有这些秘密

大多车型的高性能版都要搭载四驱系统,而普通版本都会应用两驱的驱动形式,有很多热衷于改装的司机会把普通版车型改装成高性能版车型。大部分的车型两驱版本与四驱版本的油箱造型都是有一定区别的,所以当你想把一台两驱车型改为四驱,那么千万不要忘记提前预定一个四驱版本的油箱。"

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