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整体式车门和分体式车门有什么区别?哪一个更好?

2018-05-14 23:36 来源: 老侯解车

车门的制造工艺有两种,一种是一次冲压成型的,车门内外板和车门框都是由整块钢板冲压后包边而成,我们通常称为整体式车门;另一种是把车门内外板总成和车门框分别冲压成型,然后在把它们焊接在一起,我们通常称为分体式车门。一般欧美系车都使用整体式车门,而绝大多数的日、韩系车型使用分体式车门。在自主品牌中,使用两种车门的都有,但使用分体式车门的更多。

整体式车门和分体式车门有什么区别?哪一个更好?

整体式车门与分体式车门相比,模具成本较大,材料利用率较低,生产效率也比较低,因此成本更高。但是分体式车门能够适应更复杂的车门造型,工艺性较好。

整体式车门和分体式车门有什么区别?哪一个更好?

很多人之所以特别关注这一点,是出于安全性考虑,认为整体式车门安全性好,分体式车门是偷工减料,安全性差。其实整体式车门和分体式车门在安全性方面相差不是很大。在各种汽车安全碰撞试验中,侧面碰撞是对车门安全性能最好的检验。实验中这两种车门得分差不多,有些日系车得分甚至高于欧美系车。其中主要的原因就是车门结构设计的更合理。

整体式车门和分体式车门有什么区别?哪一个更好?

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