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一箱油跑1200公里 博瑞GE MHEV如何做到?

2018-05-14 23:11 来源: 远光灯

2018年5月10日,吉利汽车在北京举办“一箱油挑战1200公里”博瑞GE京沪极限之旅挑战赛。此次极限之旅的目的是为了验证博瑞GE MHEV车型的节油性,一箱油究竟能不能跑完京沪之间的1200公里路程,成为所有参与者心中的谜团。

一箱油跑1200公里 博瑞GE MHEV如何做到?

挑战赛于上午7点在大兴采育镇开始,所有车辆在出发前加满油并封存油箱,中途途径山东东营、江苏灌云等休息区。为了保证燃油足够抵达终点,车辆在行进过程中尽量保持80-100km/h的时速匀速行驶,油门的操作也更加轻柔,而为了减少刹车次数需要驾驶员对前方路况有着更专注的观察。在全程开启空调、如此“黄金右脚”的驾驶习惯下,车队在凌晨1点到2点之间先后抵达上海江桥终点站,历时约17小时,总行程超过1200公里,顺利完成挑战。

一箱油跑1200公里 博瑞GE MHEV如何做到?

一箱油跑1200公里 博瑞GE MHEV如何做到?

一箱油跑1200公里 博瑞GE MHEV如何做到?

博瑞GE MHEV动力系统解析

与常见的PHEV、HEV车型相比,MHEV在许多读者的眼中要陌生一些,但其实它不是某种黑科技,而是众多厂商正在研发和逐渐启用的48V轻混系统,目前已有奔驰S级、奥迪A8L等车型装配,博瑞GE MHEV车型是国内首款量产的轻混B级车。

为了达到综合5.8L/100km的油耗,博瑞GE MHEV车型在动力总成的各个部分上都做了优化。全新的1.5T发动机由吉利和沃尔沃联合研发,这台发动机将会陆续搭载在沃尔沃XC40和领克02车型上。减少一个气缸让发动机的泵气损失和摩擦损失有所降低,从而提升燃油经济性,官方公布的热效率为38%。与此同时,1.5T发动机的最大功率为132kW(180ps),最大扭矩达到265N·m,在注重燃效的同时也兼顾了动力。

一箱油跑1200公里 博瑞GE MHEV如何做到?

和1.5T发动机匹配的是全新的7速湿式双离合变速箱,和常见的自动变速箱相比,双离合变速箱在传动效率上更占优势,博瑞GE MHEV搭载的这台7DCT最高传动效率达到97%,对于提升燃油经济性也是大有裨益。

一箱油跑1200公里 博瑞GE MHEV如何做到?

如果说前两者还只是锦上添花的话,那么48V系统对博瑞GE来说就是雪中送炭了。与燃油车不同,48V系统以更高电压的BSG电机取代传统发电机,并增加了容量更大的驱动电池以及DC/DC转换器,电池和电机均采用独立的驱动模式,能够提供50N·m的额外助力。48V系统没有纯电行驶模式,但它能够节油的原因如下:

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