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上市38万买不起,称开10年螺丝钉都不坏,如今低至25万,却没人要

2018-05-14 22:16 来源: 滴水不进和

从目前的整体的生活水平来看,确实相比前几年有了比较大幅度的提高,当下的汽车也不再是一种奢饰品,尤其是在10万级之间,备受消费者欢迎,不过我还是觉得,如果有足够的条件,每个人都会考虑选择一款足够上档次并在各方面品质都过硬的车型。

在生活中,我们常常听见口碑比较好的就属大众了,并且也有着不错的表现,像大众迈腾和帕萨特更是被称之为B级车的标杆。

上市38万买不起,称开10年螺丝钉都不坏,如今低至25万,却没人要

或许经常关注汽车动态的朋友就知道,曾经在去年年底时,作为实力过硬的本田推出了一款中高端豪华座驾,售价最高达到了37.98万,看着这样的价格,对于当下很多年轻人来说,是难以承受的,还记得上市时更是号称开上10年螺丝钉都不坏一颗,尽管这样,还是被消费者给忽视了,它就是讴歌TLX-L。

上市38万买不起,称开10年螺丝钉都不坏,如今低至25万,却没人要

该车在外观上看起来还是有着相当高的辨识度的,尤其是在中网的设计上,呈现出钻石菱形状,足以让人眼前一亮,在车身侧面看上去,同样也显得格外的修长,值得注意的是,在车门下方还加入了上下踏板,最亮眼的就是属尾部这小鸭翼,为整体增添了几分动感。

作为一款中高端豪华座驾,它的车身长度达到4981mm,比宝马3系,奥迪A4L,捷豹XEL都要显得更大一些,但在表现上就显得有些无奈,从目前的数据来看,最低仅在25.68万起,但仍然没人要,着实令人惋惜!

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而在内饰上,相比年轻的外观造型上,就显得有些保守很多,不过在做工用料上,却保持着很高的水准,尤其是在中控台上配备的全系标双屏液晶屏,瞬间让车内的科技感得到很大的提升,另外配置上也是很丰富的,比如碰撞预警,车道保持,自适应巡航等等都有配备,上市卖38万买不起,号称开10年螺丝钉都不坏,如今低至25万,却没人要!

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该车的到来,主打商务豪华领域,在动力上搭载的是来自本田家族引以为傲的2.4L地球梦发动机,在传动系统上,与之匹配的则为8DCT双离合变速箱,在输出功率上,最高达到了208马力,在整体实力上还是比较过硬,但它面对的是德系三强,还有凯迪拉克以及捷豹等众多对手,不仅仅是该车,我想无论是哪款车首先就是要做到物美价廉,才能更好的得到消费者的青睐。

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