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对话楼兰设计美学,“美”究竟要靠宣扬还是靠发现?

2018-05-14 21:48 来源: 易车网

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5月13日,东风日产楼兰联合网易态度公开课,在北京民生现代美术馆开启了“发现楼兰发现美”系列活动的第一站“结构设计”。邀请了著名国家级舞美设计师、多媒体艺术家冯磊与著名演员曾黎,以“发现创新设计之美”为主题,跨界对话结构设计的美学。

对话楼兰设计美学,“美”究竟要靠宣扬还是靠发现?

要论“美”,采用“超感印象”设计理念的楼兰确实有话要说。楼兰运用几何设计元素,打造出了时尚动感的外观造型,并能引起人们的遐想:全新的V-Motion前脸、回旋镖式LED前后大灯、悬浮式车顶,每一项赋有设计感的元素都在向外界宣称自己的品味。

对话楼兰设计美学,“美”究竟要靠宣扬还是靠发现?

当然,楼兰的设计造型并不单纯为了视觉效果,也依然有着实用价值。楼兰将极致地将空气动力学性能优化,每一个曲面设计都考虑了对空气流向的控制,因此它实现了跑车级的超低风阻系数0.31。得益于此,楼兰也获得了低油耗,加速快、高速稳定性强的优势。

对话楼兰设计美学,“美”究竟要靠宣扬还是靠发现?

就像著名演员曾黎说的那样:合适的服装、化妆、配饰和舞台设计,能为角色贴上鲜明的标签,让角色形象立马鲜活起来。这跟选择一辆适合自己的车是一样的道理。例如东风日产楼兰,其颠覆传统的跑车化造型就很好地彰显车主领潮的时尚品位,体现对品质的追求。

对话楼兰设计美学,“美”究竟要靠宣扬还是靠发现?

著名国家级舞美设计师、多媒体艺术家冯磊也发表了对美的看法:人类对美的欣赏和渴望是本能,在现代人眼中是品味的彰显,个性的飞扬,风尚的引领,态度的具象。舞美设计也在跟随时代和大势不断突破、创新、进取,旨在为受众带来更震撼、更享受、更沉浸的感官体验。这也恰恰与东风日产楼兰不断融汇创新的精神和理念相契合。

对话楼兰设计美学,“美”究竟要靠宣扬还是靠发现?

而对于一辆讲究“美”的车来说,仅仅在外观上表达是远远不够的,全方位的产品力表现也至关重要,在车内及行驶部分一定不能马虎。

对话楼兰设计美学,“美”究竟要靠宣扬还是靠发现?

楼兰拥有2830mm的轴距,以传统的7座尺寸提供了5座的宽适空间。鸥翼式中控的造型设计以柔和舒展的流畅线条、细腻精细的做工,配合全座舱氛围灯,给人带来一种豪华、优雅的格调和品味。

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