新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

回忆80年代国内经典车型,能买得起的都是顶级富豪!

2018-05-14 20:46 来源: 车轮生活

近日小编在整理抽屉的时候发现了一本80年代的驾照,长约8.6cm,宽约6.5cm采用红色涂装,距今已经有30多年的历史,在80年代之前汽车属于公车,私人是不准拥有私家车,想要学车只能跟单位的老师傅学,一年名额很少,想要考下来驾照起码要花两三年时间。

回忆80年代国内经典车型,能买得起的都是顶级富豪!

80年代是改革开放初期,各行各业都迎来了飞速发展,汽车行业自然也不例外,除了少量国产车以外其余车型主要还是依赖进口,当年万元户还属于比较稀有的存在,一辆汽车动辄5.6万,是很多人都无法触及的奢侈品。

回忆80年代国内经典车型,能买得起的都是顶级富豪!

80-90年代初期,大街上跑的不是四四方方的公交车,就是军绿色的212越野车,经济发达一些的地区能看到进口三厢车,而这辆波罗乃兹是当时国内唯一两厢掀背轿车,就是从这款车开始,大量的进口车引入国内。

回忆80年代国内经典车型,能买得起的都是顶级富豪!

最早北方城市的出租车是拉达2105,也是很多富豪当时购买的第一辆车,采用前置后驱的结构,因此当时不少土豪买这辆车用来练习飘逸,之后富康、夏利逐步开始国产,这辆拉达逐渐消失在人们的视野当中。

回忆80年代国内经典车型,能买得起的都是顶级富豪!

1983年满大街跑的都是老上海、伏尔加、老皇冠、吉普212的时候,突然间引入了100辆雪铁龙CX20,为街头增添了别样风景,造型上运用了法系独有的浪漫情怀,看上去别具一格走到哪都会引起四周路人的大量围观,一部分成为公车,剩下的进入出租车行业。

回忆80年代国内经典车型,能买得起的都是顶级富豪!

当年私人购置汽车正式合法化,许多进口车型成为富豪争相追捧的对象,其中丰田皇冠凭借超大的车身和气派的造型,成为当时为数不多的豪车代表,当时的皇冠就配备了电动车窗、双温区控制、车载冰箱、自动开启式头灯和电动后视镜,配置比如今的丰田可要厚道多了。

回忆80年代国内经典车型,能买得起的都是顶级富豪!

80年代正是中国汽车工业迅速发展的时期,不仅有大量进口车涌入国内,国产品牌也开始发力,第一批富起来的人开始拥有汽车,在当年无论如何也想不到,汽车行业能发展成今天这个地步。

图片来源于网络,如有侵权,联系删除!

1
热门推荐
查看更多精彩