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13年、268万辆!这款神车复活归来能否再续辉煌?

2018-05-14 20:24 来源: 汽车精选

正如在奥运赛场挥洒汗水的运动员们,纵使是奥运冠军,也有退役的时候。说到“退役”,就不得不提起一代神车——别克凯越退出历史舞台。

13年、268万辆!这款神车复活归来能否再续辉煌?

2003年4月,凯越在中国上市,标志着上汽通用正式进军极具潜力的中级车市场。当时国内合资车企不多,可供消费者选择的车型也不多,可以说,正是在中国车市爆发式增长的大背景下,凯越凭借出色的表现成为“一代神车”,让别克走进了国人心里,也让中级车进入普通人家庭。

13年、268万辆!这款神车复活归来能否再续辉煌?

不过,16年8月8日,随着最后一台凯越下线,13岁的凯越正式全面停产。13年来,凯越是通用旗下在华最热销的车型,至今累计销量达到268万辆,月均销量达到1.72万辆,是名副其实的“国民轿车”。纵使在轿车式微、SUV大火的16年,凯越的平均月销量仍有接近万辆的好成绩。

也正如当年退役时的口号:“离开是为了更好的陪伴”。如今,新一代别克凯越正式“复活”,外观大变化,更加大气时尚。日前,上汽通用别克官方发布了全新凯越的官图,据悉新车将于年内正式上市销售。

13年、268万辆!这款神车复活归来能否再续辉煌?

从图中来看,新一代凯越采用了别克家族最新的飞翼式格栅设计,侧面采用双腰线设计,整体视觉效果不俗。而根据此前工信部的申报图来看,新车尾部采用了类似英朗的设计,加上小型的扰流板,增加了一丝运动气息。

据了解,全新一代别克凯越通用汽车全球最新模块化架构打造,车身尺寸方面,新车的长宽高为4468/1765/1469毫米,轴距为2611毫米,较上代车型增加11毫米,达到2611毫米,使得车内空间更加富裕。同时,在互联、驾控、油耗和安全科技方面也有着全面升级。

13年、268万辆!这款神车复活归来能否再续辉煌?

动力方面,新一代别克凯越将搭载1.0T/1.3L两款发动机,其中1.0T发动机最大功率为116马力,传动系统匹配手动变速箱;1.3L发动机最大净功率103马力,传动系统匹配手动变速箱或CVT无级变速箱。

作为别克最受欢迎的轿车之一,凯越的“复活”也并不意外,未来将继续担任其走量的任务。但是,停产之后全新归来的凯越,能不能继续走上王者地位,谁也不知道。但从目前的产品信息来看,这动力总成放在同级别当中并不占什么优势。

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