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福特汽车为何要在美国停售轿车?

2018-05-14 20:07 来源: 易车网

温馨提示:本文共994字,4张图,阅读约需2分钟。

福特已经宣布计划在北美市场专注于皮卡和SUV销售。今年第一季度,福特宣布并且降低了美国市场轿车的销售计划,最近的第一季度财报显示,北美市场的皮卡销量同比增长3.2%,南美市场则同比增加23%。

除了上述区域性能差异外,从车型的销量上也能明显的看出差异。 SUV和皮卡在美国市场越来越受欢迎,但福克斯,蒙迪欧等主要轿车的销量都在下降。所以福特汽车的这个决定似乎是由于这些市场变化引起。

福特汽车为何要在美国停售轿车?

轿车生产转移到中国

今年,福特已经撤回了一些新轿车的研发,并且计划到2020年,福克斯和蒙迪欧车型的生产,将会从墨西哥和西班牙转移到中国。今年美国市场福克斯销量下降了22%,而蒙迪欧在欧洲市场的销量则下降了21%。

可能是北美地区的消费者对于福特有固有的偏见,虽然福特汽车的轿车也不差,但销量就是不高。下面我们具体对比一下福特汽车的轿车与其他品牌轿车2017年在北美市场的销量。或许大家能看出一些端倪。

福特汽车为何要在美国停售轿车?

福特轿车北美市场销量不佳

对比北美市场紧凑型车与中型车的热销车型可以发现。最畅销的都是日系车,就是韩系车伊兰特的销量都比福克斯要高很多。而福克斯的销量也仅仅够卡罗拉和思域销量的一半左右。而中型车蒙迪欧的销量也不及凯美瑞和雅阁,天籁。蒙迪欧的销量是凯美瑞的一半左右。

除此之外,嘉年华,金牛座的销量也比较一般。

因此,虽然福特汽车在每个细分市场都和竞争企业有竞争。但是每款车型的销量都不高。去年福特汽车北美市场轿车的销量为45万辆,在福特汽车总销量246万辆中,只占20%左右。或许这就是为何福特要停止在北美市场销售轿车的原因。

福特汽车为何要在美国停售轿车?

轿车市场的衰退无法停止

并且根据福特汽车的判断,轿车市场的销量还会继续下滑。并且会影响福特集团整体的利润,因此福特汽车放弃轿车,在福特汽车看来也是在放弃一个没有赚钱能力的市场。

虽然福特汽车计划放弃北美市场福特品牌轿车,但是并没有提及林肯。由于林肯品牌很多车型都是与福特采用同一个平台研发的,因此很难想象福特品牌放弃轿车之后,林肯轿车的阵容会如何发展。

林肯在北美市场轿车的销量也没有很大,2017年北美市场,MKZ销量为23787辆。MKS销量为12012辆。

福特汽车为何要在美国停售轿车?

虽然北美市场,福特轿车的销量一般,比如蒙迪欧销量只有51673辆,但是中国市场销量112158辆。可见中国市场依然是福特汽车强有力的支撑。

给传统汽车制造商什么启示?

纵观福特汽车的历史可以发现,它曾经也是开创了流水线生产的方式,让汽车真正走近千家万户的厂商。但是如今却要在北美市场逐渐放弃轿车,转而重点发展SUV和皮卡。由此可见,传统汽车厂商正在迅速转型,应对自动驾驶和新能源汽车的时代。

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