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花掉近300万买奔驰G63 除了情怀你还能得到什么?

2018-05-14 19:57 来源: 易车网

花掉近300万买奔驰G63 除了情怀你还能得到什么?

易车抢先试驾 奔驰G63 AMG是多少车迷眼中的Dream Car,也是无数土豪必备座驾之一,更是夜店泡妞利器,对于这一堆名头来说都是情怀和炫耀惹的祸。必然有很多人会来评价这车是不是值256.88万(2018典藏版价格,非新款售价),不过我今天只是要告诉大家这车除满足情怀和一点点炫耀外,你还能得到什么?

花掉近300万买奔驰G63 除了情怀你还能得到什么?

关于新款G63对比老款差别以及相关介绍,易车已经多次报道,给大家个传送门,想了解的可以直接点击查看,今天我就直奔主题比在此多赘述了。

点击查看《2018日内瓦车展:全新梅赛德斯-AMG G 63正式亮相》

对于拥有上一代奔驰G63的车主来说,这是一个玩具、收藏品或是炫耀工具,因为日常驾驶它你需要妥协很多东西,比如:座椅有点硬长时间你的屁股就会不爽的投诉,尤其后排腿部空间不大加上几乎垂直的角度马上你的腰部也会开始难受,底盘略微敏感坐在车里总是在不停的跳动,还有就是内饰虽然不断的优化但是总和豪华相比差了很多并且视觉上越改越不和谐,就是一推现款奔驰共用内饰组件的拼凑。

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不过,这一切随着新款G63都将成为过去,当我坐上它的那一刻时就能发现巨大的改变,而开过它以后你就会被彻底征服,因为除了经典而帅气的外表,你还能得到一台即可日常友好驾驶,也可以带你疯狂的性能座驾。特别说明这代最明显的改变就是乘坐的舒适性,以及那块大屏和整体内饰设计带来了符合身价的豪华感受。

先从底盘变化说起

由于悬挂由整体粱式改为双叉臂的形式,车辆在底盘方面的改变是极为明显的,上一代路感带来的跳动没有了,同时在应对颠簸路面变得更加从容不迫,接近了坐在S级轿车上的体验。

在柏油马路上的接缝和破损路面上行驶,车辆表现出来优秀的处理能力,没有生硬的颠簸,仅仅是具有弹性的柔软起伏。另外,我特别开到了一段泥泞道路上,在舒适模式下,你也不会感受到激烈而生硬地上下颠簸。

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如果一个台车能仅做到舒适性,这点是相对容易实现的,但是作为一台性能怪兽来说,它不但要能上山下水并还要山路攻弯,这对矛盾的组合都要兼顾,并且还是要在这个超过1.9米高的大方盒子上实现,这就是给了奔驰工程师们巨大的考验,传说中的戴着脚镣跳舞就是此刻需要面对的现实。

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特别说明一下,1.9米这个高度很多停车场都是没法停进去,这次我们试驾就开到了一个地库门口没法开进去,最后又被迫的倒了回去。

其实这个难题前几代产品都已经很好的解决了,只不过这一代将其有进一步精进优化,我在纽伯格林附近的山路上保持80以上的速度连续攻弯,G63都能无时无刻的给我信心,车辆没有过多的侧倾,头和尾都是规规矩矩的按照你预想的路线前进,并且这一切都是那么愉悦,没有任何紧张和忙乱,你只需要享受驾驶带来的乐趣,就连乘坐者都不会体会到任何的不适。

花掉近300万买奔驰G63 除了情怀你还能得到什么?

我在尽情享受驾驶乐趣的同时,同行的媒体老师在副驾驶也在愉快的玩着手机,这就是真功夫!

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