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1904年吉田真太郞成立东京汽车制造厂,成日本汽车制造业开山鼻祖

2018-05-14 19:53 来源: 行车指南针

该厂在3年后制造出第一辆国产的汽油轿车“太古里1号”。之后众多汽车制造厂风涌产生。“二战”爆发后,政府颁布《军用汽车补助法》,对汽车厂商进行扶持,这成为早年日本汽车业发展的原动力。

1904年吉田真太郞成立东京汽车制造厂,成日本汽车制造业开山鼻祖

日本丰田

日本投降后,盟军司令部下令试图全面禁止汽车生产,但没能得到执行,丰田、东洋工业、富士重工相继推出自己的新车型。直到50年代前期,美欧汽车一直占据日本汽车市场,特别是其小型廉价汽车,这对处于半毁灭状态的日本汽车工业构成了致命威胁。日本政府为了保护本国汽车产业,对进口汽车征收高达40%的关税(本项关税于1978年废止,其后直到今天日本对进口汽车全免关税),同时严格禁止外国资本渗入国产汽车工业。而除了丰田之外的一些汽车厂家为了生存,纷纷采取与国外厂家进行“事业合作”或“技术合作”。

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