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这才是刹车的最高境界!做到这几点,稳如老司机!

2018-05-14 19:15 来源: 有车大师

说起驾乘感受,乘客的感受肯定要比驾驶员的感受更加具有说服力。良好的乘车体验,就是不论什么样的路况,你坐在车内都如履平地,并且感受不到任何加速或减速的急促,也有可能因为太享受这种舒适感而睡着了。这种体验只是针对老司机而言,往往新手司机都习惯采用急停急起的方式,这种"过山车"式的体验只会让乘客提心吊胆。究其原因,还是在于对刹车的控制没有很好的把握。那怎样才能合理的控制刹车,减小顿挫感呢?

这才是刹车的最高境界!做到这几点,稳如老司机!

停车时踩刹车

在遇到红绿灯时,或者需要靠边停车的时候,许多司机把握不好刹车时机和踩刹车的力度。新手看见红灯都会紧张,或者过了乘客指定的下车地点,一脚刹车踩到底,由于惯性乘客会先向前倾倒,然后在刹停的时候又狠狠的撞向靠背。踩刹车的正确打开方式是,在间距充足的前提下,缓慢连续的踩下刹车,让车匀减速,当车趋于停下的时候,再缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完整松开。

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下坡时踩刹车

大师听到很多老司机都说过,对于手动挡的车型,在下长坡时,直接挂空挡,然后带刹滑行。虽然这样做能省油,但这种做法是不正确的。下坡长坡时长时间踩刹车,可能导致刹车片过热、性能下降,甚至刹车失灵!最好的方法是带低档滑行,这样可以利用发动机制动匀速行驶,然后再根据情况,适当的踩刹车控制车速,这样通过长下坡路段才能既安全又保护刹车系统。

这才是刹车的最高境界!做到这几点,稳如老司机!

颠簸路踩刹车

就像生活不可能一帆风顺,我们开车也不可能一直走的是平直的大路。总会遇到诸如修路、乡间小道的时候。这些路面对底盘相对较高的SUV或者越野车来说,还勉强能应付,但对于底盘低的轿车来说,除非会飞,不然除了慢别无选择。为了避免快速通过时车身起伏太大磕到底盘,我们应该提前减速,低速缓行,在通行的过程中时不时的采用"点刹"来保持缓慢通行。

这才是刹车的最高境界!做到这几点,稳如老司机!

总结:

其实,对于手动挡的车型,有时候还需要刹车跟离合的配合才能减少在行驶过程中的顿挫感。在需要停车减速时,手动挡速度要跟挡位匹配,并且在速度低于30Km/H以下时,要先踩下离合再踩刹车,这样才不会因为速度与档位不匹配,导致顿挫甚至熄火。

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