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重磅 8AT+2.0T+混动 长城全新皮卡将采用哈弗H9平台

2018-05-14 19:12 来源: 中国皮卡网

去年8月,笔者曾报道长城将在澳洲推出全新皮卡的新闻,引起了国内皮卡用户的关注。今年3月,长城又爆出建立重庆永川生产基地,明确了将主要生产豪华型皮卡。种种迹象都表明,长城全新皮卡已经坐实,并将首先与国内和澳洲用户见面。

重磅 8AT+2.0T+混动 长城全新皮卡将采用哈弗H9平台

澳洲作为皮卡大国,皮卡占整个市场份额的百分之二十左右。澳洲人对皮卡的热爱是不言而喻的。此前长城皮卡在澳大利亚并没有取得应有的成绩。据澳洲媒体报道,在澳洲的碰撞测试中,长城风骏系列的得分很低。而且在销售状况上,也还没有达到其竞争对手LDV(上汽大通)T60相当的销量。澳洲媒体表示,目前LDV T60的需求远高于供应。

重磅 8AT+2.0T+混动 长城全新皮卡将采用哈弗H9平台

澳洲媒体还爆出更重磅的消息,长城为了打破这种局面,长城的全新皮卡产品将会定位于高端皮卡,并拥有更强的产品力,其竞争对手将会直指丰田海拉克斯和福特Ranger。

重磅 8AT+2.0T+混动 长城全新皮卡将采用哈弗H9平台

重要的是,长城的全新皮卡将会和哈弗H9共享一个平台,并在后悬挂上采用更为运动的多连杆非独立悬架结构。在动力上,长城的全新高端皮卡有望搭载之前在H9中使用的2.0升涡轮增压柴油发动机,该发动机可以爆发出140kW/440N•m的动力输出。而且,该车还将拥有至少3000kg的牵引能力,以及两驱和四驱车型。

重磅 8AT+2.0T+混动 长城全新皮卡将采用哈弗H9平台

当然,新车还将搭载去年我们已经知道的8速自动变速箱,和可以选择的混合动力系统。目前,混合动力是长城汽车手里一直藏着的另一张王牌,并将成为进入美国市场的敲门砖,据悉,长城已经在底特律和洛杉矶设有研发中心。

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共享哈弗H9的平台还意味着,全新的高端皮卡将拥有如同H9一般的高端内饰和主动安全配置。而且新车还有望搭载更先进的AEB(主动刹车)、FCW(碰撞预警)和ACC(自适应巡航)等配置。同时,新车也将“共享”哈弗H9在澳洲取得的五星碰撞成绩。

重磅 8AT+2.0T+混动 长城全新皮卡将采用哈弗H9平台

有了这款重磅的皮卡产品,长城将会重启在澳洲皮卡市场的“征战计划”,并将无畏于其他竞争对手。要知道,长城曾经在澳洲取得过傲人的成绩,2009年,卖出了40000辆皮卡和SUV,2012年,则共卖出51000辆新车。

我相信,国内和澳洲的皮卡用户都在期待这辆全新高端皮卡的到来。

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