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国内首台现代LAFESTA实车上路,比新款CC更运动,12万

2018-05-14 18:59 来源: 汽车挖机

引言:如今国内汽车市场随着85后和90后日益成为购车的主体,传统的家用车型已经不能在满足年轻消费者的审美需求,在去年,丰田,本田,大众,别克等多家车企都对旗下的车型进行了更新换代,均摆脱了一贯中庸保守的造型设计,而一向在车辆设计上颇有造诣的韩系车自然也不例外,在北京车展上推出了全新轿跑车型——LAFESTA。

国内首台现代LAFESTA实车上路,比新款CC更运动,12万

这款现代轿跑车型在北京车展上亮相之后更是赚足了年轻消费者的眼球,而近日,在重庆当地就拍摄到来这款现代轿跑车型,据悉,这款LAFESTA车型会在年内完成上市销售工作,起售价格在12万左右,上市之后将会和主流轿跑车型同台媲美。

国内首台现代LAFESTA实车上路,比新款CC更运动,12万

在外观设计上前脸保持了现代家族式造型设计,中网采用大胆的线条修饰,菱形的镀铬进气格栅看上去有着不错的精致感,左右两侧的大灯设计非常的犀利动感,下方保险杠两侧配置了雾灯和夸张的进气格栅造型设计配合它前铲装饰件营造出较为不错的运动氛围,然而,车身侧面更是把轿跑车型的气息彰显的淋漓尽致,前后翼子板向外加宽,而前面一条腰线向下勾勒,突出了车尾的力量感,D柱下滑形成了溜背式造型,配合后轮眉的腰线让车尾的肌肉感和力量感得到了更好的诠释。

国内首台现代LAFESTA实车上路,比新款CC更运动,12万

来到车尾,不仅前脸和车身均有运动色彩,就连车尾也充满了运动色彩贯穿式LED灯带横贯整个车尾不仅增加了车辆的纵向跨度还提升了车辆的辨识度,下方保险杠内加入了圆形双边共出排气口布局和点缀件,这样的外观造型绝对毋庸置疑,底盘悬架上,该车采用了前麦弗逊后多连杆的结构。

国内首台现代LAFESTA实车上路,比新款CC更运动,12万

不仅外观具有鲜明的运动色彩,就连车内也充满了时尚氛围,因为该车还处于保密阶段所以实车内饰还未公布,不过从渲染图就能看出整个内饰设计风格都保持了主流轿跑车型的内饰设计构造,在配置上一向都是韩系车的杀手锏,所以大家不用为配置而过于担忧。

国内首台现代LAFESTA实车上路,比新款CC更运动,12万

在动力上会采用1.6T和2.0T涡轮增压发动机,与之匹配6AT变速箱和双离合变速箱,如果抛开情节来看这款现代轿跑车型,还是非常不错的颜值要比新款大众CC,本田思域更加漂亮,完全符合年轻消费者审美,如若12万起售买本田思域消费者恐怕要后悔了,那么问题来了大家还愿意为韩系车买单吗?

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