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“汽配城”改装,真的是一条不归路

2018-05-14 17:59 来源: 马拉车市

中国汽车市场的发展之快,让全世界都为之震惊。中国自主品牌的崛起、供应链体系的完善以及后市场品类繁多的产品均是中国汽车市场发展成熟的标志,但是,汽车文化却没有因市场发展迅速而成熟,萌芽阶段的中国汽车文化还需要非常长的路要走。

“汽配城”改装,真的是一条不归路

随着生活水平的日益提升,车辆保有量大幅度提高,对于汽车的需求不仅仅是“代步”那么简单。有人想要面子工具、有人想要性能机器、有人想要特立独行,但事与愿违,在部分消费者承受能力之内,无法实现他们的梦想之时,“汽配城改装”正好可以满足他们的心愿,殊不知,危险却一步步地离他们越来越近。

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无论是国内的心理学家,还是国外的心理学家,在研究中国人的心理时,都把“面子心理”列在了第一位,这种“假自我”是非常危险的,因为部分人把面子与尊严画上了等号。在汽车界里也出现了这种面子党,并且他们的做法还常常让人啼笑皆非。

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很多人都爱车,也向往着自己可以拥有一台机械怪兽,但是有些人是心理作祟,明明对汽车文化历史均不了解,还要贴出一些完全不相关联的贴纸,比如在丰田车身上贴出“Nismo”标识、马自达车身上贴出“TRD”标识等等,这已经与其本身表达的文化相庭径远。

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更改汽车标志,这是爱面子的一种直接体现,很多车主把自己的车身Logo换成相似度高的知名品牌Logo。这种做法不仅仅让自己更没有“面子”,反而还面临着行政处罚。

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随着技术的下放,更多的车辆开始使用LED或是氙气大灯,然而还有很多人满不足或者想要更个型的车身,灯变成了他们必改项目,五颜六色的灯带甚至爆闪灯被安装在这些车辆上,且不说效果怎么样,安全系数已经大大降低。改装小店的技术、产品水平不一,线路自燃的风险随时可能发生;夜晚瞬间致盲其他车辆与行人,不单单给自己的安全造成了隐患,也是对他人生命的不负责任。

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熏黑尾灯,这种做法与改透镜、大灯、爆闪的做法截然相反。熏黑尾灯给人一种运动的感觉,但是厂家的工艺与改装店完全不同,改装店熏黑的尾灯在夜间的辨识度不高,刹车时,后方车辆接受信息时间较长,从而间接导致追尾,这种做法也是不可取的。

“汽配城”改装,真的是一条不归路

中国汽车文化起步较晚,在汽车文化的积淀上欠缺很多。不过,在匮乏的中国汽车文化中我们也看到了曙光,老车文化、改装文化也在兴起,这些“汽配城”改装也是因为改装文化不健全所导致的。未来,希望改装爱好者通过正规的渠道,系统、合法、正规得去升级自己的车辆,也希望在改装行业的法律法规越来越健全,规范汽车改装市场,使那些危害公共安全的行为不复存在。

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