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被遗忘的国产越野车,曾地位比普拉多还高,如今降至11万仍卖不动

2018-05-14 17:23 来源: 有车世界325

在国内制造越野车的品牌中,其中最有资历的当属猎豹汽车,率属于长丰汽车旗下的专业生产越野车的厂家,拥有的资历是60余年的军工品质,还有30余年的造车经验,主攻的并非平民级的越野车市场,而是供应与军队,公务用车,所以猎豹越野车自带的是军队的硬派光环,通常给人的都是一副威严神秘的军用范,坐在后排的或是驾驶员都是铁血的军人,所以猎豹一直都是国产硬派的典范车企,目前通过全新的CS10已经成功的转型了,面向的是所有的消费者,不再主攻越野和军队市场。被遗忘的国产越野车,曾地位比普拉多还高,如今降至11万仍卖不动。

被遗忘的国产越野车,曾地位比普拉多还高,如今降至11万仍卖不动

几年前猎豹黑金刚上市的时候以32万的高价,让众多男士败到在它的石榴裙下,因为该车是基于三菱技术打造。曾经在国内地位比普拉多还高,都是领导的专属座驾。这款车与三菱的第二代帕杰罗是同平台的产物。丝毫不亚于同级别车型,黑金刚全系标配非承载式车身结构,四驱以及大梁杆。在当年还被军队看重,但是这些年随着国产车的频频出击,黑金刚也逐渐退出了市场。

被遗忘的国产越野车,曾地位比普拉多还高,如今降至11万仍卖不动

外型设计上,猎豹黑金刚造型方正硬朗,硬汉气息展露无遗。车头大量采用横向线条,强化其霸气程度。粗壮的前保险杠更是彰显了其浓郁的越野氛围,而方正的造型也使得车内视角最大化,为驾乘安全提供保障。车身线条趋于平直,搭载的车顶行李架和硬朗的线条以及高达230mm的最小离地间隙,使其在越野方面更加的实用。

就内饰而言,雷豹黑金刚完全就是20年前的产物,虽说也符合其硬派越野车的特性,但也太具有年代感了!全车的硬塑料,呆板的设计风格,想必这一切都是卖不好的原因之一!

被遗忘的国产越野车,曾地位比普拉多还高,如今降至11万仍卖不动

动力方面:搭载2.2L、2.4L、2.5T三种动力总成供选。其中2.4L的主力车型,使用的是一台三菱发动机,最大输出功率为92KW/5500rpm,最大输出扭矩为190N·m/2750rpm,而且采用手动控制分动箱结构四驱系统,属于分时四驱。

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