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物流运输新“战场”烽烟再起!

2018-05-14 17:22 来源: 鹏森物流

1、即时生产逐渐向储备生产转变

在过去的四十年期间,很多公司都跟随着丰田等日本制造企业学习即时生产。但是在2011年,即时生产的问题逐渐显现,泰国洪水发生造成很多在泰国设厂的生产型企业供应链断裂,包括日本的丰田、本田、尼桑等企业,平均每天损失6000多的订单量,损失每月高达5亿美元。

受泰国洪水、美国码头工人罢工、日本大地震以及其他类似事故而造成供应链断裂的影响,更多企业开始采取了风险防控和制定应急预案等措施。一些企业也将单一采购源变为多采购源,一些大的生产制造商往往要求供应商增加存储量以备不时之需。

物流运输新“战场”烽烟再起!

2. 全球化向本地化转变

在过去的三四十年中,企业将生产外包到劳动力成本低的国家,然后把货运到市场需求地。但是如今一些公司更倾向于本地化生产,首先是因为高昂且不稳定的运输成本。另外,人们越来越关注二氧化碳排放问题,美国的运输行业二氧化碳排放量占据全部的28%,仅次于发电行业,如果运输距离变短,排放量会减少。

本地化采购在食品行业非常突出,也将会出现在其他领域。在美国出现了一些钟情于选择本地化生长、生产食物的食客,被称作"土食族"。在佛蒙特州,这些"土食族"宣传让大家采购当地农场的食物,一方面为了支持本地农业,另一方面为了制造更具本地化特色的食物。

3. 渠道分销

如今网上销售和商店销售的界限变得越来越模糊。一些网上的店铺开始经营实体店,而实体店也开始在线销售。

为什么会有多种渠道的分销模式?因为如果一个公司想要满足不同市场细分的需求,意味着他需要不同的渠道将产品送达至不同市场细分类别的客户。此外,人们的购物方式也不同,有人喜欢在线购买,有人选择在实体店购买。

多渠道分销带来的问题:运营一个新的渠道需要付出新的成本,需要物流基础设施、信息设施、专业的管理团队来运营新的渠道,需要定位竞争优势等等。

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4. 绿色物流领域越来越多

关注环境问题,物流企业也在探索减少环境污染的同时来提高自己的利润。例如,利用太阳能源,选用清洁燃料,3R理论(减少原料的使用,重复利用,循环利用),新型包装。

同时,物流企业在评估企业利润的时候,应该考虑不采用上述做法而造成环境污染所带来的代价。国家在公布企业的税收排行榜同时,也公布了环保企业的排行榜。很多公司都提供了很多创新的绿色物流做法。

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