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北京现代ENCINO:脸真的能当饭吃吗?

2018-05-14 17:16 来源: 燕赵晚报第一试驾

4月的销量数据出来了,北京现代在乘用车企销量排名中回到了前十名。俗话说:良药苦口利于病,忠言逆耳利于行。虽然这一切看起来是那么的令人欣喜,但小编在这里不想唱赞歌,为北京现代奉上几句“逆耳忠言”。

今天小编想说的是最近被北京现代热捧的小型SUV ENCINO。这款全新小型SUV 上市已经满月了,遗憾的是,小编没有找到它的销售数据。不过,小编相信它的数字不会很漂亮,因为小编一直持这样的观点:身处内外交困的北京现代对 ENCINO的定位和定价都存在一定偏差。

北京现代ENCINO:脸真的能当饭吃吗?

既然北京现代把动力作为ENCINO的头号卖点,并自诩为“小钢炮”,那小编就想先说说它的发动机。毫无疑问,北京现代把1.6T发动机用在小型SUV ENCINO身上,就是想起到“大马拉小车”的效果,以出色的动力性来吸引年轻消费者。要知道,早期这款发动机是搭配在个头更大的名图、索纳塔9和途胜上,现如今把它用在比IX25个头还要小的ENCINO身上,动力的溢出值就可想而知了,虽然不能说插上翅膀就可以飞,但用狂躁形容还是不为过的。

在这里,小编想提醒一下那些冲着ENCINO动力性来的消费者,这款车搭载的1.6T发动机同样也用于名图、索纳塔9和途胜上,而据某权威投诉汽车网站称,已累计收到北京现代途胜机油增多投诉20余宗,其缺陷具有明显的“胎里带”特征。以下为该网站视屏截图:

北京现代ENCINO:脸真的能当饭吃吗?

从图中可以看出,2015款途胜质量投诉共292个,其中发动机投诉135个,占比近50%。信息显示,当前收到的20余件途胜机油增多相关投诉,均出自2015款1.6T车型。其中,2017年购车的占到投诉总量的62%,行驶里程多半集中在10,000km以内,体现出较为典型的共性特征。

北京现代ENCINO:脸真的能当饭吃吗?

说了发动机,我们再来看看它的底盘。如果说发动机是人的心脏的话,那底盘就是人的骨架。作为一名运动健将,不但要有强大的心脏,更要有与这颗心脏相配的骨架。

遗憾的是,北京现代ENCINO底盘为前麦弗逊、后扭力梁式。可惜了这1.6T,虽然有强劲的动力,但这个底盘却跟运动性能不沾边儿。据曾经试驾过该车的媒体朋友讲,一向被人诟病韩系车底盘不扎实的毛病,这次在ENCINO上表现得好像更明显。有网友调侃说,开起来只要敢给油门,ENCINO绝对给你一个按摩椅般的享受。写到这里,小编倒真想去亲身体验一番了。

同时网上有传言称,国产ENCINO与海外原型车KONA在配置上有不少差异,有简配缩水嫌疑。一位网友说:“海外四驱版本的车型还装备了独立悬挂,后桥还有差速锁!强烈要求北京现代上四驱款,没四驱叫什么SUV。”

北京现代ENCINO:脸真的能当饭吃吗?

目前,中国车市里小型SUV的竞争非常激烈,它们都把30岁以下的年轻人作为潜在目标客户。从最新的销量排名上可以看到,本田的缤智和X-RV即使在受到“机油门”的影响下,依然卖得很好。广汽丰田和一汽丰田的C-HR和奕泽上市在即,一汽大众的T-Roc探歌也开始上市预热,这些都不善茬儿。丰田和大众的品牌溢价,现代能比得了?

除了合资车企,自主品牌车企现在市场表现也是咄咄逼人。长安、吉利、传祺、宝骏、风神等等,都有小型SUV产品,其性价比都有非常高的竞争力。所以说,ENCINO现在是腹背受敌,上有强势合资品牌的压力,下有自主品牌的冲力。ENCINO想分一被羹,不容易!

此外,北京现代ENCINO还面临自己同门的挤压。这个话题,小编想留到以后再说,不然篇幅太长,小伙伴该对小编有意见了。

北京现代ENCINO:脸真的能当饭吃吗?

最后总结一下,北京现代ENCINO这款车对“外貌协会”或有一定杀伤力,也许会有冲动型消费者买单,但让理性消费者买单没那么容易。

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