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凯迪拉克ATS将停产,轿车真的混不下去了?

2018-05-14 17:06 来源: 易车网

温馨提示:本文共502字,3张图,阅读约需1分钟。

SUV销量驾驭轿车之势不可挡,2016年的美国汽车市场,SUV销量第一次超过轿车。同年8月,道奇Dart停产,算是市场大势变化的缩影。

凯迪拉克ATS将停产,轿车真的混不下去了?

而在今年4月份,福特汽车官方表示,考虑在北美市场停产停售9成的轿车业务,包括蒙迪欧、金牛座和嘉年华等车型,仅留下轿跑Mustang和福克斯Active两款车型,可以说,福特在北美的轿车业务基本全线撤退。

凯迪拉克ATS将停产,轿车真的混不下去了?

而在5月份,通用汽车宣布,将在2018年款以后在美停产凯迪拉克ATS,而这款动力十足,诞生就是为了去挑战奔驰宝马奥迪相应车型的轿车,从发布至停产其实仅仅才过去6年。

凯迪拉克ATS将停产,轿车真的混不下去了?

停产退市不外乎是两个原因,一是消费者的购车喜好发生了改变;二是减少开支,已获得更多的利润。从凯迪拉克的销量就可以看出,2017年11月份北美销量同比降低37.5%,自2013年问世以来销量最惨的一个月,单月销量只有831台,ATS轿车和Coupe去年总销量为21,505辆。在往后没有更新换代的日子里,销量可想而知。为了减少不必要的开支,把更多的精力投入到销量好的车型上,才是正确的发展之路。

编辑点评:不得不承认SUV这个庞然大物正在征服更多的人,轿车的势微也并不代表其走向死亡,还是有很多人热爱着这个车型。SUV的火热也并不能代表未来,就像新能源车的突然崛起,谁又能预料下一个王者会是谁呢?

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