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长度超越长轴宝马X1,国产凯迪拉克XT4谍报

2018-05-14 16:27 来源: 汽车大内零零扒

长度超越长轴宝马X1,国产凯迪拉克XT4谍报

此前我们就解读过今年要集体发力紧凑型SUV产品的二线豪华品牌阵营。之前一线阵营的德系BBA品牌的同级产品基本都选择了走紧凑型SUV中的车身长度下限,车身长度基本都在4400-4450mm区间。当然,其中宝马X1在国产后轴距大幅加长了110mm,也带来了车身尺寸硬生生的拔高到紧凑级的上限水平。

上汽通用凯迪拉克XT4

上市:2018年9-10月

售价:预计27-37万元

看点:车身尺寸大幅领先同级竞争对手,超越长轴宝马X1

不过这次新一批车型中则出现了明显的分化,沃尔沃XC40和捷豹E-PACE仍然是同级水平,而凯迪拉克XT4大有越级而立的趋势,与原生标轴的的姿态直接比肩华晨宝马的长轴版X1。而更加年轻化的这三款新车型表现出一个统一的趋势,那就是拥有更大的车身宽度,这也是如今车型升级的趋势,从大众凌渡开始主打宽体概念以后,轿车板块同样有着相似的升级趋势。因此可以看到,三款2018年将要推出的紧凑型SUV车身宽度都在1900mm上下,而之前BBA的同级车型基本只在1820mm上下。

长度超越长轴宝马X1,国产凯迪拉克XT4谍报

而凯迪拉克XT4的4599*1881*1627mm,明显是不跟同级玩的趋势,轴距2779mm也直接是加长110mm的宝马X1同级水平,而且车身宽度比宝马X1足足多了60mm,因此车身三围看上去会更加协调,相比其他几个竞争对手,也可以说就是提高了一个级别的存在。因此上汽通用国产之后也不会选择加长,实际上凯迪拉克未来的轿车和SUV都会有高于竞争对手半级的设定,因此均不会有针对中国市场的单独加长策略,这在之前的CT6和XT5车型上都有体现。

长度超越长轴宝马X1,国产凯迪拉克XT4谍报

凯迪拉克XT4此前已经在3月底的纽约车展正式发布,不过4月底的上海车展并没有如预期般的与中国消费者见面。谍照显示,目前国产版本还在测试之中,预计将在今年9-10月左右正式发布上市。

从此次捕获的国产XT4测试车的进气格栅和轮毂配置可以看出,是时尚版车型,当然量产后肯定也会有先前车展发布的运动版本。其实两个版本的差距并不是那么大,前脸主要体现在进气格栅的网格部分,运动版车型是黑色网格的设计,风尚版是带有镀铬装饰的横条矩阵网格,此外前杠下部的护板采用了银色装饰。

长度超越长轴宝马X1,国产凯迪拉克XT4谍报

大灯延续凯迪拉克品牌家族式星瀑竖条LED行车灯之外,加强了大灯的横向部分发展,同样的转变趋势也将体现在尾灯部分。包括中期改款的CT6前后灯组,以及之前的改款XTS尾灯部分,都有这样的风格转变体现。

车身侧面如同缩小版的XT5,只是后三角窗的处理有所不同。高配版车型会继续在车门拉手上配置氛围灯,这也是近几年凯迪拉克车型配置的传统。高配版车型将配置20英寸轮毂,搭配245/45R20轮胎,不同的是运动版车型是双五幅的式样,而风尚版是亮面九辐条的式样。此外国内曝光的测试车应该是还出现了低配版的轮毂,约莫采用了18英寸规格。此外车窗饰条也有不同,运动版是黑色饰条,风尚版是拉丝银色金属饰条。

长度超越长轴宝马X1,国产凯迪拉克XT4谍报

L型的尾灯组使得XT4的车尾明显有别于XT5,不过据悉后续XT5的中期改款也很有可能跟进这样的设计风格。此外XT4的运动版和风尚版尾灯组灯壳进行了差异化设定,运动版是透明灯壳,风尚版则是完全红色的灯壳。另外风尚版的后杠下护板和前杠一样,也增加了银色的装饰。

长度超越长轴宝马X1,国产凯迪拉克XT4谍报

底盘系统是五连杆的独立后悬架,高配版车型还配置有适时四驱系统。配置一台全新2.0T直喷发动机,最大功率174kW/5000rpm,最大扭矩350Nm/1500-4000rpm,这台发动机的最大的亮点在于更强的燃油经济性,配备了三段式滑动凸轮轴系统,气门开启方式提供高、低和关闭三种不同模式,再配合AFM动态燃油管理(闭缸技术),能够在动力参数不输以往的同时,实现排放以及燃油经济性上的更进一步。

长度超越长轴宝马X1,国产凯迪拉克XT4谍报

与2.0T发动机搭配的是9速手自一体变速箱,电子档杆的配置很好的提升了内饰的豪华感,整个内饰风格能够看出凯迪拉克一脉相承的风格,大面积的软性皮质包裹,仪表板虽然不是全液晶屏,但是足够大的尺寸也可以显示非常丰富的信息。和CT6一样,在扶手箱前方设计了倾斜式的手机架,XT4有更进一步的提升,前后滑动的支架可以适应不同尺寸的手机,并且高配版的该位置还支持无线充电功能。配色方面,体现了两种版本的差异,风尚版是黑色和米色的双色搭配,运动版这是全黑内饰,并且在方向盘辐圈上采用真皮打孔包裹。

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