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老司机告诉你,斯柯达柯珞克哪款值得买?

2018-05-14 16:22 来源: AutoPie

柯珞克是上汽斯柯达推出的一款全新紧凑型SUV,外形设计采用与斯柯达柯迪亚克相同的设计语言,定位低于斯柯达柯迪亚克。柯珞克配备1.2 L和1.4 L两款直喷涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速器。全系共4款车型,指导价13.99万~18.59万元。

老司机告诉你,斯柯达柯珞克哪款值得买?

2TSI230标准版

推荐指数:★

指导价:13.99万元车型点评

TSI230标准版是全系最低配车型,也是车系中唯一一款配备1.2T发动机的车型。从排量和发动机动力性来说,这款1.2T车型都更适合城市中低速路况使用,高速行驶时的中段加速能力较弱,高速行驶的发动机转速较高,噪声会比较大。

老司机告诉你,斯柯达柯珞克哪款值得买?

这款最低配车型配备了电子稳定系统、疲劳驾驶提醒、胎压监测、双气囊等安全保障配置。如果是上下班代步的用途,疲劳驾驶提醒这个功能基本上没什么用处,中低速城市路况对电子稳定系统的需求也不高,这两项配置的实际作用并不大。而且一款14万元的产品只配备双气囊实在是有点太过于小气。转向辅助照明、16英寸轮辋、倒车雷达、蓝牙、电动窗、电动后视镜、定速巡航等舒适便利配置也只是保证基本的使用便利性。从动力和配置规划来说,柯珞克最低配车型的实用性不高,几乎也就能实现最低级的代步用途。

TSI280舒适版

推荐指数:★

指导价:15.69万元车型点评

舒适版配备的是在大众和斯柯达产品上广泛应用的1.4T+7挡双离合的动力组合。从动力特性来说,1.4T产品基本上就能满足一般高速和长途的使用要求了,城市使用的话,起步加速也能比1.2T更凌厉一些。

老司机告诉你,斯柯达柯珞克哪款值得买?

舒适版的安全配置和标准版基本上是一样的,仍然只有两个气囊。舒适便利配置多出了17英寸轮辋、9英寸多功能导航娱乐系统、感应雨刷等。售价比标准版多出1.7万元,从舒适版增加的配置来看,除了动力规格升高之外,安全性基本上没有提升、舒适便利提升有限,几乎没有提升什么实质性的性能提升。1.7万元的价格增量只是让人觉得合资品牌的配置都是镀金的,尤其是和标准版对比之后,物有所值的感觉基本没有。

TSI280豪华版

推荐指数:★★★★☆

指导价:16.99万元车型点评

从舒适版的配置设置来看,舒适版顶多算是1.4T的标准版,但是豪华版的配置增加可是实打实的。豪华版的售价比舒适版多出了1.4万元,安全方面配上了6个气囊、ACC自适应巡航、前方安全辅助系统、倒车影像,安全保障能力瞬间提升到了几乎满格的状态。舒适便利方面也有天窗、前排电动座椅、前排座椅加热、无钥匙进入、一键启动、驾驶模式选择、双温区全自动空调、防霾空气净化系统、多功能方向盘、全景天窗等二十余项的配置增量。

老司机告诉你,斯柯达柯珞克哪款值得买?

老司机告诉你,斯柯达柯珞克哪款值得买?

自动化、便利性都达到了很高的水平,而且像除霾功能、全景天窗等也都是实用性和人气很高的配置。与舒适版相比,豪华版只需要多付出1.4万元即可获得这么多配置,性价比显然是大幅提升的。从豪华版的配置和价格比来看,舒适版更像是一个陪衬角色,在舒适版的衬托之下,豪华版瞬间转换成了超值的形象。

TSI280旗舰版

推荐指数:★★★★

指导价:18.59万元车型点评

几乎每一款车型的顶配版都不是车系中性价比最高的。尤其是这些面向普通家庭的中档价位产品,顶级的配置水平必然会导致一些实用性不高的配置夹杂其中。柯珞克的旗舰版基本上也是这个套路,18.59万元的售价比豪华版多出了1.6万元。换到的是LED大灯、18英寸轮辋、前雷达、自动泊车、倒车警示刹停功能、自动驻车、电子驻车制动、预碰撞保护系统、盲点监测、外后视镜电动折叠、自动防炫目内后视镜等。

老司机告诉你,斯柯达柯珞克哪款值得买?

如果按实际价值来算,这些配置差不多也值1.6万元。但是其 中很多配置在日常生活中并不经常使用,比如大多数比较熟练的司机都不会使用自动泊车,而且原本就配备有前后雷达和倒车影像,自动泊车功能和这些配置在功能上有很多重叠。无论是使用频次低还是功能重叠,都是配置功能浪费,性价比也不可能会很高。

老司机告诉你,斯柯达柯珞克哪款值得买?

车辆的每一个配置都应该发 挥其应起的作用,在柯珞克的配 置表中,有很多配置与其产品定 位,性能表现并不匹配。比如1.2T 车型不适合远途郊游,车顶行李 架和定速巡航的存在意义就不 大,但是对安全保障至关重要的 气囊却只有两个。所以,标准版和 舒适版这种高仇恨的车型只能给 一星。而顶配车型部分配置的使 用率也不是很高。所以,在柯珞 克车系中,性价比最高的车型是 TSI280豪华版。

责任编辑:小哇

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