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强到被禁赛的奥迪quattro系统了解一下?

2018-05-14 16:05 来源: iGTClub

这只壁虎,应该是这个星球最著名的一只了。拥有壁虎一样强大的抓地力,也许这就是Quattro想表达的意义。

强到被禁赛的奥迪quattro系统了解一下?

从1980年第一辆Ur-Quattro诞生至今的35年间,已有超过600万辆悬挂quattro标志的奥迪四驱车来到这个世界,而象征奥迪quattro四驱的那只小壁虎更是家喻户晓。如今,quattro几乎覆盖了奥迪的全系车型,从最小的S1到旗舰车型A8、Q7都能看到这只“小壁虎”的影子。在赛车场上,奥迪的勒芒赛车和曾经叱咤DTM赛场的奥迪战车都是因quattro护身才成就的霸业。今天,我就要在林林总总的装备了quattro四驱系统的车型中,为您选出quattro车型史上TOP 10。

强到被禁赛的奥迪quattro系统了解一下?

TOP 10

奥迪S1

Quattro家族最小车型

2014年日内瓦车展上,奥迪正式发布了S1作为奥迪A1的性能版车型,包括三门版和五门版。

S1搭载了2.0TFSI发动机,最大功率为170kW(231Ps),峰值扭矩为370Nm;传动方面为6挡手动变速箱,搭载奥迪的quattro四驱系统,同时后轮采用了独立悬挂设计。新车的0-100km/h加速时间仅为5.8秒,极速被限定在250km/h。

强到被禁赛的奥迪quattro系统了解一下?

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强到被禁赛的奥迪quattro系统了解一下?

S1采用横置发动机方式,因此毫无疑问采用了瑞典瀚德(Haldex)的电子液压多片式“耦合器”的适时quattro四驱系统,虽然这套系统不能和奥迪高端车型配备的quattro全时四驱系统相提并论,但奥迪在如此小的车型上也装备了四驱系统实属不易,也因此成为quattro史上最小车型,荣膺本次十大车型榜单第十位。

TOP 9

1998年款奥迪A3 quattro

Quattro史上第一部采用横置发动机布局的车型

在这款车推出之前,无论是以托森差速器,还是最初的锥齿轮差速器为基础的quattro四驱系统,一直以来都以纵置发动机形式为前提。

不过随着奥迪车型的发展,基于横置发动机布局的车型越来越多,要为它们装备四驱系统就必须摆脱旧有的藩篱,于是奥迪借鉴了母公司大众汽车的4MOTION四驱技术,使用瀚德(Haldex)的电子液压多片式“耦合器”。这套系统并没有差速功能,而是根据需要灵活地分配前后轴的扭矩。但这套quattro系统体积比托森差速器体积更加小巧,从而节省出了更多的乘坐空间,并且由于瀚德耦合器安装于后轴前方,从而优化了整车的重量分配。

强到被禁赛的奥迪quattro系统了解一下?

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