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这货比奥迪A6L还豪华却卖大众价,后排是大亮点,无奈没人识货!

2018-05-14 15:55 来源: 北京时间

前言:美系车在中国地位其实很尴尬,在国人的认知当中普遍觉得美系车身笨重,油耗很高,更多人还是会选折汽车品质很高且节能的日系和更符合国人审美有“装修公司”之称的德系车,在多数中国人的购车选择序列当中美系车也始终排在日系德系之后,为购买日系德系甚至甘愿加价等车,福特的市场表现就是如此。

这货比奥迪A6L还豪华却卖大众价,后排是大亮点,无奈没人识货!

中国市场福特的销量也是一再下滑,辉煌早已不再,福克斯表现更是大不如前,蒙迪欧的马丁脸也已经审美疲劳,在新雅阁与凯美瑞面前也是败的很彻底,而定位商务的中型车金牛座也是尴尬,20万到30万区间一提到商务车人们会直接联想到迈腾,还有同样是美系车的别克君越,总之怎样也轮不到金牛座,但据我了解,金牛座还真是一款好车,而金牛座的车主们也很少对这辆车有抱怨,满意度十分高。

这货比奥迪A6L还豪华却卖大众价,后排是大亮点,无奈没人识货!

最新款的福特金牛座采用了网状镀铬进气格栅,相比老款更显精致,车长更是达到了4996毫米,轴距达到了2949毫米,五米的车长,三米的轴距,这显然是一辆大家伙,相比较同级别对手来说是具有绝对优势的,再加上美系车一贯的硬朗风格,这完全就是一辆属于男人的座驾。

这货比奥迪A6L还豪华却卖大众价,后排是大亮点,无奈没人识货!

中控内饰方面,金牛座没有采用目前比较流行的触摸式按键,大量的圆形椭圆形实体按键铺装在中控台上,我个人会很喜欢实体按键,它不会像虚拟按键那样有很高的误触几率,换挡机构为圆形旋钮式,对于这样一辆有着大尺寸的家伙来说在精致感方面有着极大的提升,四辐式多功能方向盘,握感很好,液晶屏很有意思,它的数字刻度是物理式的,但指针和其他显示均为液晶,这样的结合相当有质感,整车内饰也均采用高档皮革包裹,加上实木纹饰与镀铬装饰的点缀具有浓浓的商务风。

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要说金牛座最大的亮点应该在后座上,得益于近三米的轴距,后座乘坐空间十分宽敞,座椅柔软舒适,而皮革也采用了菱形缝线,显得非常高档,座椅还可以进行很大幅度的角度调节,金牛座可以在家用车与行政车之间快速转换,当放下中央扶手的时候金牛座就是一辆四座行政专属车,中央扶手集成了空调温度,座椅加热按摩,电动遮阳帘等许多功能控制,这也是在这个级别极为少见的,金牛座的后座保险带看上去很厚,卡扣设计也十分特别,那是因为里面有内置的安全气囊,这对后排乘客的安全又多了一份保护,整体上金牛座的后座比奥迪A6L还要舒适豪华。

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