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这年头以诚相待的企业不多了,宝沃算一个

2018-05-14 15:49 来源: 汽车主张

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引言:要说小编参加过的活动也不少,无论是新车发布,还是品牌日,亦或者连带明星嘉宾演出的各类活动,市场超过3个小时的还真没遇到过,而且现场是座无虚席,为了能找到一个可以拍摄的位置甚至需要“杀熟”。

这年头以诚相待的企业不多了,宝沃算一个

虽然活动结束后很多人都在黑时间太长,但相比日后大家提到这场活动,谈的最多的肯定不是时间的长短,而是作为一个盈利机构,可以如此的诚意十足。

“中国资本控股的德系品牌”

在2018年5月9日之前,宝沃在中国市场一直想法设法的让消费者认识到品牌的德国血统,在任何营销场合及话术上,总是优先强调自己的来自欧洲的品牌,甚至与ABB相提并论。

这年头以诚相待的企业不多了,宝沃算一个

而在5月9日宝沃品牌日上,杨嵩出任宝沃汽车集团总裁之后的个人首秀,将宝沃的品牌定位彻底改写,不再勉为其难的用之前并不太辉煌的品牌背景说事,而是面对现实,找准定位,字字属实的用“中国资本控股的德国品牌”用作新的身份。

在之前,为了凸显其“洋血统”,它“中国资本控股”的这一事实被刻意隐去。但事实上,对宝沃有所了解或感兴趣的消费者,个个心知肚明。而遮遮掩掩的品牌定位,让因为高性价比和实用性而购买宝沃的车主,反而平添了一份尴尬。许多潜在的消费者也正因这份尴尬而最终与宝沃失之交臂。

撕掉这块“遮羞布”只是第一步,为了让宝沃更加能够深入人心,杨总裁又阐述了所谓“合资品牌”、“自主品牌”定位的逻辑错误,而宝沃跳出了这种错误的设定,在未来,宝沃既不是“合资品牌”,也不是“自主品牌”,而是“工程师品牌”。

两款新车联袂上市

在本次“超级工程院”2018宝沃汽车品牌日发布会上,宝沃汽车正式向国内市场推出两款车型,品牌首款新能源车型BXi7和四驱锋锐 GT SUV BX6。值得一提的是,宝沃BXi7是国内首款搭载双电机四驱系统的纯电SUV车型,同时也是世界上第二款,第一款为特斯拉的model x。

BXi7是宝沃汽车Energy of Twins能源观切实迈出的第一步,诞生于e-Propulsion平台,可以看做是BX7的纯电版车型。这款中国量产交付的首辆四驱纯电SUV,共有35.88万元的四驱精英版及37.88万元的四驱旗舰版两款车型,补贴后分别为28.5万元及30.5万元。让BXi7成为30万元同级车型中唯一的纯电四驱SUV。

宝沃BXi7采用双电机,最大扭矩390N•m扭矩,百公里加速7.9秒,最大续航里程可达到375km。充电时长方面,45分钟可完成总电量80%的充电效果。另外BXi7还搭载了5种不同的全时四驱驾驶模式。

宝沃BX6是基于BX5平台开发而来的GT SUV,通俗来说就是轿跑SUV。相比BX5它具有更个性化的造型,以及更有运动感的车身,全系标配2.0T发动机,最大功率165kw,最大扭矩300N·m,匹配6AT变速箱,同时也标配了4MAX智能全时四驱系统,百公里综合油耗为7.1L。

这年头以诚相待的企业不多了,宝沃算一个

宝沃BX6此次也提供两款车型供消费者选择,分别为售价18.28万元的锐酷型及19.98万的至酷型。

“工程师品牌”的干货

在发布会上,杨嵩对宝沃品牌全新的价值体系进行了一番梳理,关键词是“安全感”。“宝沃安全感”成为了宝沃全新的品牌价值观。围绕“宝沃不只是造车,更造就出行安全感”的造车理念,“宝沃安全时·空”将从“安全时间”和“安全控件”两个维度塑造行车安全感,构建起“宝沃安全之盾”这一完整品牌价值体。宝沃品牌全新的品牌口号为“宝沃安全感,让你去勇敢”。

这年头以诚相待的企业不多了,宝沃算一个

针对目前大势所趋的自动驾驶方向,宝沃汽车还发布了领先行业的3维亚米级导航。该导航将水平和垂直的导航精度同时由10米缩小为不到1米,并计划于2019年运用于宝沃旗下的新车型中,成为宝沃汽车在实现自动驾驶过程中的重要技术基石。

这年头以诚相待的企业不多了,宝沃算一个

在活动的最后,宝沃将一辆全新的BX6赠送给了一位来自哈尔滨的BX7车主。该车主曾驾驶BX7遭遇了惨烈的车祸,虽然车辆几近报废,但车主一家人却毫发无损,最后这位车主感叹于宝沃的安全性,欲再次购买了一辆宝沃BX7。

就像宝沃汽车信任的营销公司市场部总监霍静认为,“大象虽然身躯庞大,其实掉头也可以很灵活”。 宝沃作为一头大象,经过几个月的炼狱,终于重新认准方向,正视历史,扔下包袱,开启了全新的远行,有一群兢兢业业的工程师保驾护航,宝沃未来的路值得人们期待。

文字为【汽车主张】(qichezhuzhang)原创,部分图片来源于网络,版权归原作者所有。本号文章,未经授权,不得转载,违者必究。

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