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保时捷将推出30万左右的“Majun”? 不存在的!

2018-05-14 15:42 来源: 1号车评

近两年来,甚至最近,网络上有关于保时捷公司将在未来发布价值30万左右的非常便宜的“亲民”车型,并可能将其命名为“Majun”的消息疯传,这个价格于小编自己最初也怦然心动。然而,真实消息似乎并非准确如其所言。

在外网上,小编查实到有一些新闻对于“Majun”的谣言进行了回应。

保时捷将推出30万左右的“Majun”? 不存在的!

(翻译:保时捷捣碎Macan分支谣言)

保时捷将推出30万左右的“Majun”? 不存在的!

(翻译:一条最近的谣言暗示保时捷可能会使用Macan作为基础,将其打造为下一个EV。然而,这模型在Mission E计划实现之前是不会到达的。故而,我们在二十一世纪二十年代前半部分之前是不会看到在它路上跑的。)

保时捷的全球销售总监Detlev von Platen早在2016年洛杉矶保时捷体验中心就职典礼上透露,所谓的“Majun”绝对不在公司议程上。作为一家高端跑车制造商,该公司将会也应该坚持其品牌所代表的东西。他说道,“我们是一家独家跑车制造商。未来通过创造更便宜的保时捷,我们没有任何收获。我们绝对不会制造低于我们今天水平的车,这不是数量问题,而是质量问题”(“There is absolutely no intention to go below what we have today,” Mr. von Platen said. “We are an exclusive sports car manufacturer. We have nothing to gain by creating a cheaper Porsche in the future. It’s not about quantity, it’s about quality in what we do.” )

保时捷将推出30万左右的“Majun”? 不存在的!

保时捷全球销售总监Detlev von Platen在接受采访

这位保时捷全球销售总监还指出未来保时捷可能的发展方向,会更多围绕现有汽车车型开发一些附属功能与服务,比如由车辆自主找到空车位然后再指引驾驶者。

保时捷将推出30万左右的“Majun”? 不存在的!

保时捷全球销售总监Detlev von Platen

但是,大家也不必太难过,因为保时捷公司有可能计划在2020年”Mission E”后推出一款

新车型,很大可能是新型号的SUV。因为如今市场对SUV要求更高,因此人们对911,Panamera或Boxter车型的需求下降。相反Cayenne车型的需求增加使保时捷公司可能考虑增加SUV市场投放量。据推测,新车型将不带保时捷“Majun”这个名字,而且外观将更加狂野。

保时捷将推出30万左右的“Majun”? 不存在的!

据小编在外网找到的消息,关于其的概念与生产方面,保时捷公司官员仍未确定。他们面临的主要问题是,在这个世界上还没有能构成一个新车型的基础的车辆。此外,德国报纸称,两年内将会以一个概念的方式提出一个新模式。但之后,它的生产问题就会出现。由于这些担忧,完整的新模型设计很难描述。至于新车的动力传动系统,尽管该公司的工程师们不知道新车型的平台,但他们还没有完成其他任务。决定新车型必须有后轮驱动。这会增加这种车辆的性能,也会大大增加工程师的问题。

同时,预计新款2020保时捷SUV配备了4缸涡轮增压发动机。这款发动机的动力释放将在210至240马力之间。且发动机仍应与手动或自动变速器系统相关联。当然购买时,买家也将有机会选择全轮驱动系统。

保时捷将推出30万左右的“Majun”? 不存在的!

另外,小编推荐有兴趣的车友可以关注了解一下保时捷公司正在努力推出的第一个纯电动跑车,也是我们在上一段中所提及的Mission E Concept (零排放任务)。这个概念展示了品牌历史上第一款纯电动跑车的样子。 在性能,燃油效率,驾驶动态和日常实用性方面,它都满足保时捷的每一个标准,可谓革命性技术,简单来说,就是电子车中的“保时捷911”。预计其会在2020年左右出现,马力据说会达到600匹,续航力可能在482公里以上。

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