新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

平衡存在感是一门艺术 别克S弯驾控营成都站

2018-05-14 15:29 来源: 汽车控

文/白石

一款变速箱最重要的素质是什么,就是如何平衡自己的存在感。在需要平顺驾驶的时候隐去自己的气息,比如在城市通畅的道路里,在需要激烈驾驶的时候能够快速反应,并且能够承受大的扭矩。

平衡存在感是一门艺术 别克S弯驾控营成都站

这一切优点在别克的9速Hydra-Matic智能变速箱上都有体现。在别克S弯驾控体验成都站,小编就亲身体验了这款9速变速箱在君威GS以及别克昂科威上的表现,当然这次体验到的并不止变速箱这一项,而是综合的驾控素质。

平衡存在感是一门艺术 别克S弯驾控营成都站

驾控营中,现了解了这款9速Hydra-Matic智能变速箱在技术上的优势,它既拥有与CVT无异的平顺性,又能拥有特殊的锁止机构,在加速的时候迅速的释放动力。它是泛亚中心研发,由6AT变速箱基础上改进,但是档位增多的同时并没有增加很多体积和重量,这都得益于结构和材料的优化。

平衡存在感是一门艺术 别克S弯驾控营成都站

实际体验里首先体验的项目是由昂科威带来的越野体验,主要项目有陡坡,交叉轴和急转弯。昂科威的四驱系统虽然不算是硬派类的,但是也足够强大和稳定,在所有项目的体验中都可以轻松完成,没有任何压力,包括交叉轴,要知道这个项目对于城市SUV来说还算是一个较为严酷的挑战。同样,这套系统在这个体验中表现的越没有存在感,越轻松,其实也就是越强大。

平衡存在感是一门艺术 别克S弯驾控营成都站

在由君威GS完成的S弯挑战中,整套动力系统和底盘的存在感就出来了,在不断的冲刺,减速,拐弯中,轮胎的抓地力,动力的强大和直接,以及方向盘,油门,刹车的配合度都很重要。在这一环节让人印象深刻的有两个,一个是变速箱的反应迅捷,能够很好的把高达400牛·米的扭矩传输到轮胎上;另一个就是刹车系统的稳定性,经过参加驾控营的体验者不间断的激烈驾驶操练,它的刹车力衰减微乎其微,让人很难察觉,不愧是来自Brembo的定制产品。

平衡存在感是一门艺术 别克S弯驾控营成都站

在驾控营的场地体验结束后,还继续有道路自由试驾的环节,小编体验的是君威GS。很巧的是,君威GS时在上市之前,小编曾经驾驶它在山路跑过,它的动力性能,弯道性能,还有专属运动座椅对于驾驶的辅助都是值得称赞的点。而在成都四平八稳的路上,君威GS又展示了自己的另一面,除了在跟车和超车的时候动力小小的露出獠牙之外,其他时候就是平顺好开没有脾气的车,这也就是调校的功力了。

平衡存在感是一门艺术 别克S弯驾控营成都站

车控总结:在2018年的第一季度,上汽通用获得了中国汽车市场销量排行的第一位,而这也是一个逐渐积累的过程,能够让消费者首选通用,包括别克品牌的车型,是多年以来技术,产品,服务都长期稳定优秀带来的证明和安心感。反过来这也是通用着力研发9速Hydra-Matic智能变速箱这种产品的动力。

1
热门推荐
查看更多精彩