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车主注意了,可别再D档走到底了,“手自一体”的车这么开才够劲

2018-05-14 15:24 来源: 北京时间

现在买车都喜欢个6速8速手自一体,

但很多“手自一体”的车主,

并不知道怎么选择手动和自动,

多数情况是自动挡开到底,

白白浪费了手自一体变速器的诸多好处和乐趣。

那么手自一体都有哪些好处,该怎么开呢?

车主注意了,可别再D档走到底了,“手自一体”的车这么开才够劲

一、超车更快,更安全

当你需要超车时,如果你用自动挡,不知道你是否遇到这种情况:看前面的车速度也不是太快,你深踩油门想要超过,可总觉得加速怎么这么慢,即使是再踩油门还是不管用,有时后面的车过来,看着都危险。

车主注意了,可别再D档走到底了,“手自一体”的车这么开才够劲

这时候,我们就可以切换到手动模式,飞快的连续3次向下减档(一般2下够了,第三下是减不下去的。整个过程绝对用不到你0.5秒时间),油门也不用往深了踩,轻松加愉快就超越了!很省油,脑子还够用,身体不紧张!

二、下长坡安全高效

车主注意了,可别再D档走到底了,“手自一体”的车这么开才够劲

在长距离下坡时,自动挡车就得不停的踩刹车,可是时间一长,刹车片等零部件自然会发热,降低刹车效果,甚至会使刹车系统失灵。有人更是选择空挡滑行,这样伤车不说,安全隐患更大。

车主注意了,可别再D档走到底了,“手自一体”的车这么开才够劲

来吧,快切换手动模式,根据车速及坡度手动固定在一个较低的挡位,充分利用发动机排气制动,既无需一直踩着刹车,减轻腿部负担,又可以减少刹车片的过度受热磨损,同时安全系数会有一个很大的提高,在长的坡道,有了手动一体模式,我们也无需担心。

三、更快停车制动

车主注意了,可别再D档走到底了,“手自一体”的车这么开才够劲

车辆在高速行驶,当需要急切刹车时,对于装有手自一体变速器的汽车,你只需换入手动模式连续向后拨挡,快速进入低速挡,车子不但不会熄火,而同时配合刹车系统和发动机制动,能使车辆更快制动停车,把紧急刹车制动距离缩短到极限。

四、过弯既迅速,又平稳

车主注意了,可别再D档走到底了,“手自一体”的车这么开才够劲

在入弯前先切入“手自一体”模式,迅速减档,就能利用发动机的降挡制动力而使车速下降,而在准备出弯时只要轻踩油门,就能顺利平稳的出弯了,极有操控感。

五、特殊地面

车主注意了,可别再D档走到底了,“手自一体”的车这么开才够劲

陷入泥地时,可以2档起步。在雪地冰面等行驶,一定要用手动模式,不要超过4档,易操控更安全。

建议手自一体的车友们,

尝试着用你的手动档开1-2个星期,

然后来告诉大家,你体会到了多少妙趣。

谁要还再浪费手自一体,我都替你心痛!

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