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最垃圾的国产车,两年修了40次,车主:听哥一句劝这车别买!

2018-05-14 13:33 来源: 爱车热门资讯

提及猎豹汽车的过去,那是足以令人敬仰的存在。距今为止猎豹汽车已经有着60余年的军工传统及30多年的造车经验,但是比较可惜的是,在市场化到来后猎豹汽车却在汽车市场中接连失利,曾经能造出一流军用车的猎豹,现在却连一款民用SUV都难以把握好其品控,就比如今天要讲的猎豹CS10,这是一款真正给了猎豹“致命一击”的SUV车型,因为品控做的太差劲,导致了众多车主们投诉不断,其车型口碑到现在已经是跌落至了谷底。

最垃圾的国产车,两年修了40次,车主:听哥一句劝这车别买!

就在前段时间,小编采访了一位堪称是最悲催的猎豹CS10车主,这位车主两年时间修车修了将近40次,用车主的话来讲,不是在修车就是在修车的路上,并且车主还再三强调,“希望消费者能在买车的时候擦亮眼睛,这款车听哥一句劝,别买!”而通过这位车主及网上的车质投诉可以看出,猎豹CS10的投诉大致分为了8个问题,其中的方向盘异响、制动系统异响成为投诉的重灾区。

最垃圾的国产车,两年修了40次,车主:听哥一句劝这车别买!

而如果大家有时间去翻一下老底儿的话,会发现猎豹CS10在去年的7月份发生过一起重大的维权事件,当时重庆的300余名猎豹CS10的车主联名去猎豹厂商那里要求车辆维修处理,被投诉的车型缺陷也是五花八门不一而足,有雾灯进水、有空调异响、有喇叭不响、有可触液晶屏黑屏、有雨刷失灵,反正就是这么一款打着“军工品质”旗号的SUV,却从内到外的品控不合格,说起来也真是够讽刺的。

最垃圾的国产车,两年修了40次,车主:听哥一句劝这车别买!

如果我们再继续翻老底儿,会发现猎豹CS10的安全性能都很成问题,在C-NCAP碰撞测试中,猎豹CS10仅获得了3星成绩,没错,就是在被戏称为“五星批发厂”的C-NCAP测试中,只有3星成绩!而之所以成绩这么差,原因更是令人不寒而粟:副驾驶安全气囊在碰撞后未弹出。这意味着什么想必不用小编多说大家也都清楚,安全气囊这种在关键时候能救命的配置,结果在关键时候失灵了,这也是C-NCAP测试中未能顺利弹出安全气囊的车型首例。

最垃圾的国产车,两年修了40次,车主:听哥一句劝这车别买!

60余年的军工传统、30余年的造车经验,如今却只能通过卖情怀度日,或许我们应该记住猎豹过去辉煌的历史,但现在的猎豹也应该被忘记,后起之秀已经构成了新的市场势力,吉利、长城、奇瑞、比亚迪、宝骏纷纷在新时代中封侯拜相,而猎豹只剩下了垂暮时的一声长叹。

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