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4月轿车销量出炉:轩逸重回榜首,朗逸居次席,韩国车再进前十

2018-05-14 13:23 来源: 车市特评

中汽协和乘联会近日公布了最新销量数据,数据显示:2018年4月,中国乘用车市场共计销售191.44万辆,同比增长11.16%。其中轿车销量92.83万辆,同比增长10.80%。1-4月,乘用车共销售801.14万辆,同比增长4.45%,其中轿车销量379.05万辆,同比增长3.08%。

4月轿车市场你来我往,单就品牌讲,大众依然是赢家,有4款车入榜,除了屈居次席的新朗逸,销量超过3万,速腾、迈腾和捷达也都进入榜单,成为各自细分市场的领头羊。日系2款,美系2款,中国品牌和韩系车各一款。

4月轿车销量出炉:轩逸重回榜首,朗逸居次席,韩国车再进前十

具体车型方面,轩逸(4月销售34467辆)以绝对优势力压朗逸夺冠,再次站在细分市场巅峰上,朗逸月销也超过3万辆,达到30449辆,排名第二。A+级市场的速腾和卡罗拉这对冤家,销量分别26367辆和22869辆,分列三四位。第五名被中国品牌帝豪所取得,迈腾再成B级车市场冠军,排名第六。捷达表现稳定,也进入前十榜单。英朗下滑严重,彻底掉出前三争夺战,进排名第八位,另一款来自通用的科沃兹排名第九。

4月轿车销量出炉:轩逸重回榜首,朗逸居次席,韩国车再进前十

值得一提的是,本月前十榜单中出现了韩系车,这就是领动新车,通过终端的大幅降价,韩系车表现出了强大的生命力。豪华品牌方面,奔驰C级、E级、宝马5系和3系、奥迪A6等车型系均进入轿车热销的前三十榜单。

以下是2018年4 月轿车销量TOP10车型一句话辣评。

NO1、日产轩逸2018年4月销量:34467辆

4月轿车销量出炉:轩逸重回榜首,朗逸居次席,韩国车再进前十

特叔点评:轩逸4月销量34467辆,延续着热销表现,同比增长16.1%。作为一款入门级家轿,轩逸一直和朗逸在争夺榜首之位,两车你来我往,销量冠军宝座轮流坐。轩逸最大的成功在于三大件和出色的燃油经济性。轩逸也成为很多滴滴车手的首选产品,不出意外,轩逸和朗逸这对老冤家的战争还会一直继续下去。

NO2、大众朗逸 2018年4月销量:30449辆

4月轿车销量出炉:轩逸重回榜首,朗逸居次席,韩国车再进前十

特叔点评:朗逸同比增长4%,4月销量30449辆,丢掉了冠军宝座。究其原因,是因为朗逸的PLUS版本即将上市,对老产品的观望和对新产品的期待,让朗逸暂时丢掉了冠军。有消息称:朗逸老车型将会和PLUS将会同堂销售,销量也将会记在一起,这样看未来轿车市场趋势的话,朗逸依然是最有力的冠军争夺者。

NO3、大众速腾 2018年4月销量:26367辆

4月轿车销量出炉:轩逸重回榜首,朗逸居次席,韩国车再进前十

特叔点评:速腾4月销量26367辆,同比上涨25.7%,从本月的榜单数据来看,很多经典老车型战斗力已经大不如从前。但速腾是个例外,同比上涨超过25%,也是榜单中销量提升最大的大众车型之一。速腾和卡罗拉的竞争也会和轩逸、朗逸一样,会一直持续下去。

NO4、丰田卡罗拉 2018年4月销量:22869辆

4月轿车销量出炉:轩逸重回榜首,朗逸居次席,韩国车再进前十

特叔点评:卡罗拉4月销量22869,同比还有1%的下滑,从目前趋势来看,卡罗拉一直是轿车细分市场前三的有力竞争者。作为A+级的代表车型之一,德系的坚挺和美系的降价,让卡罗拉坚挺住了价格水平。而特叔还在多地经销商了解中发现,卡罗拉的双擎车型在渠道上根本没什么优惠可言,但依然热销,可见丰田的品牌和技术在国人心中也是不可替代。

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