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关乎亿万车主,这是购车过程中最易被混淆的一个指标!

2018-05-14 13:09 来源: 二师兄玩车

我们都知道

在买车时

车身上会张贴一张

黄色的油耗标签

黄底黑字醒目地

标出了该车的百公里油耗水平

关乎亿万车主,这是购车过程中最易被混淆的一个指标!

这往往成为

多数人对一辆汽车燃油水平

最直接的判断依据

而现实却是

永远没有开出那么低的油耗!!!

这是为什么呢?

工信部油耗的身世背景

从2010年1月1日起

工信部

建立了轻型汽车燃料消耗量公示制度

除了在工信部网站公示外

关乎亿万车主,这是购车过程中最易被混淆的一个指标!

车企必须在

车辆出厂前

在车身上粘贴实际油耗标识

工信部油耗的测量方法

我国工信部

采用的油耗测量方法

参照了

欧洲NEDC的第二阶段的标准

关乎亿万车主,这是购车过程中最易被混淆的一个指标!

在这个标准中

认定市区占30%

市郊占70%

真实油耗的影响因素

很多人在买车之后

却发现

无论怎么使出浑身解数

都难以达到

工信部油耗上的低水平

关乎亿万车主,这是购车过程中最易被混淆的一个指标!

有数据显示

汽车油耗标签上的工况油耗

和实际油耗之间的平均差异值

已经达到了25%左右

总的来说

工信部综合油耗的测试方法

比较理想化

而实际道路驾驶的情况复杂

造成了两者的巨大差别

关乎亿万车主,这是购车过程中最易被混淆的一个指标!

影响实际油耗的

不确定因素很多

包括驾驶习惯、启停次数

路况、负载、风阻、空调设备使用等多方面

个人驾驶习惯对油耗影响很大

由于汽车机械设计的各种样式

需要运行一段时间

才能进入一个比较良好的工作状态

关乎亿万车主,这是购车过程中最易被混淆的一个指标!

道理类似于于

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