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周黑鸭为了挽救业绩,卖起了比路虎、奥迪A3还贵的小龙虾

2018-05-14 12:26 来源: 汽车加油站

近日,“一斤汽车等于一斤小龙虾”的话题刷爆了朋友圈。有人算账称:“一斤小龙虾已经到了88元,相当于阿尔法罗密欧giulia宝马3系的一斤单价,贵过路虎揽胜神行者,奥迪A3等诸多豪车。”

与宝马等豪车的价格放在一起作比较,说明供不应求的小龙虾价格确实被抬到很高了,这会不会让贩卖小龙虾的企业赚到盆满钵满呢?

周黑鸭为了挽救业绩,卖起了比路虎、奥迪A3还贵的小龙虾

被称为“小龙虾第一股”的周黑鸭,在3月21日发布年报。公司2017年实现营收32.49亿元,同比增长15.4%;实现净利润7.62亿元,同比增长6.4%;净利率约为23.4%,每股收益0.32元。

不过,在上述业绩发布后,公司股价却在3月22日以大跌7.92%收盘。市场人士指出,这或许与公司业绩不及预期有关。为了拯救业绩颓势,昔日凭借鸭子打天下的周黑鸭,如今也开始发力小龙虾业务。

周黑鸭为了挽救业绩,卖起了比路虎、奥迪A3还贵的小龙虾

周黑鸭在年报中描述,根据公开行业报告,国内小龙虾产业潜力巨大,且其产值估计超过1400亿元,其中50%以上由餐饮服务业相关的下游贡献。

周黑鸭于去年下半年推出了旗下全新品牌“聚一虾”,正式杀入近几年在内地异常火爆的小龙虾品类。但却因仅上市三个月左右就停止供应而被质疑供应链面临挑战,同时价格也被认为偏高。

不过,周黑鸭方面看来依然非常执着于拿下小龙虾这块市场,多次强调看好未来增长。周黑鸭创始人兼董事会主席周富裕说,公司目前已突破小龙虾季节性供应的瓶颈,从今年1月份开始一直都在售卖小龙虾产品。他还说,未来不排除会进入小龙虾产业上游环节。

周黑鸭为了挽救业绩,卖起了比路虎、奥迪A3还贵的小龙虾

可以看出,周黑鸭将业绩增长希望寄托在小龙虾身上。而小龙虾虽然已经是千亿市场,但依然处在初级阶段,还没有形成真正的巨头。周黑鸭做小龙虾也并非没有软肋,刚刚打入这个市场,在各个方面都还需要打磨。

“以前并没有大规模进行品牌化、规模化及产业化的运营,也处于小、散、乱的情况,因此,完整的产业链并没有形成。”业内人士认为,周黑鸭切入小龙虾市场,利用其品牌及规范性运作进行产业链整合,也有利于小龙虾市场的发展。但小龙虾是否能为周黑鸭的业绩带来显著增长,并拉升股价,还有待观察。

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