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中美新能源市场对比:规模优势 大战开始

2018-05-14 12:25 来源: 在前线

中美新能源市场对比:规模优势 大战开始

文/在前线 华仔

传统的燃油汽车被新能源车所取代,现在看来也只是时间问题而已。

步入新信息时代后,科技的发展带动了所有行业的变革,人们也越来越注重用新技术来促进可持续发展,环保、卫生等领域就被格外重视。作为环境污染一大来源之一的汽车尾气备受关照,不管从国家政策还是企业走向,新能源车都成为了汽车行业变革的下一站。

这当然是好事,或许到那时我们普通民众就可以摆脱出门戴口罩的“习惯”了。

新能源车这几年呈现着越来越火热的态势,在刚刚过去的北京车展上,有一个明显的变化就是新能源车品牌与车型变多了,超过了170辆,其中有国内的,也有国外的,乱花迷眼。

中美新能源市场对比:规模优势 大战开始

中国新能源车市场很大。上周,中国汽车工业协会公布了2018年4月我国汽车产销数据,从数据来看,4月份我国汽车销量为231.86万辆,同比增长了11.47%。其中,新能源车保持高速增长,4月销售量达8.2万辆,同比增长138.4%!

而把今年前四个月的数据综合起来看的话,可以发现新能源汽车的销量达到了22.5万辆,同比增长149.2%。这说明我国新能源车市场发展良好,这种高速的状况还将保持。

再来看一下美国4月份新能源车的市场销售。数据显示,4月美国新能源车销量1.97万辆,同比增长了47%;今年前四月累计销量7.5万辆,同比增长35%。其中,特斯拉是这个领域当之无愧的“霸主”,市场占有率超过了30%。

可以看出,中国的新能源车市场规模更大而且未来的空间也更大。在中国,新能源车领域的新造车势力有着更高的关注度,蔚来、拜腾、威马、小鹏等,都属于这个领域的后起之秀。

还有中国的政策优势。随着双积分政策的逐步推行,汽车厂商都开始加大新能源车型的输出,购车政策上也有所调整。上周,在奥迪宣布“官降”之后,北京奔驰也在顺义建成了“高端新能源车生产基地”,正式对宝马月前在上海启动在华全面新能源攻势做出回应。由此可见,在中国市场,三大豪车系——BBA的新能源之战已经全面打响了。

中美新能源市场对比:规模优势 大战开始

中美市场还有一个差异,就是消费者需求。中国因为庞大的人口基数,所以市场规模一般来的都大,而且,新能源汽车已经成为了中国消费者买车的一个“刚需”,所以发展很快。在美国的汽车市场,家庭用户占大头,很多家庭为了出行方便一般都保有两辆车,对于新车的购买欲并不是很大。

值得一提的是,特斯拉也将大力发展中国市场,据了解,除了美国内华达州的超级工厂外,特斯拉还决定建造第二座超级工厂,而且地址将选在中国,会在今年四季度前公布具体选址。除此之外,日本松下公司方面也表示,将与特斯拉联手在中国生产电池。

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