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四月销量出炉,长安、吉利、长城,谁是国产车老大?

2018-05-14 12:22 来源: 车.说

近日,乘联会放出了四月销量前十的总排名,虽然这个月的销量排名相比以往有着不小的变化,但是咱们自主三强:长安、长城、吉利,还是稳操胜券,不出意料的都进入到了前十的排名中。虽然成绩不错,但我相信这三位大佬里肯定有人对自己的成绩不是很满意。

四月销量出炉,长安、吉利、长城,谁是国产车老大?

吉利大增、长安回暖、长城下滑

四月销量出炉,长安、吉利、长城,谁是国产车老大?

咱们先说点开心的,在此次4月销量排名中,吉利的表现可以说是相当鼓舞人心的,在总排名中,用126,957辆的成绩已经赶超日系、韩系,仅次于通用和南北大众之后。这主要得益于今年来吉利一直保持住了较高的增长姿态,4月更是同比大增48%!

四月销量出炉,长安、吉利、长城,谁是国产车老大?

另外,长安在4月的销量也是同样喜人为64,669辆,同比增幅也达到了48.6%。但是,值得一提的是相比三月销量,四月还是存在跳水现象的,环比跌落32.6%。但是这可能是由于3月长安销量直接同比增长了69.25%,有些用力过猛,所以整体来说,长安的趋势还是在慢慢回暖的。

四月销量出炉,长安、吉利、长城,谁是国产车老大?

但是转眼看看长城,或许就要多一些担忧了。长城的头号产品哈弗H6虽然销量为3.4万辆,但同比下降7%,加上其高端品牌WEY的两款车VV5/VV7都没有延续之前的销量记录,两者均只买了6000多台,导致销量环比下降。整体销量65,426辆,同比虽然增长了12%,但是相比目前趋势,这样的增长速度,不足矣继续支撑长城继续叱咤市场。

So,恐怕现在舒服哥是心情舒畅,而长城则要想想对策,看看问题出在哪里了。

同样主打高端,但差距明显

在今年早些时候,长城的高端品牌WEY一直在销量方面吊打领克,频频传出WEY销量破万的新闻。但是,在今年4月两者好像对换了一下位置。领克01在4月销量已经达到9千台,照这个趋势发展,5月定会上万。

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其实,之前领克的销量上不去原因有两个,一是对于领克01个性的外观人们需要一段时间接受,二是在产能方面,领克一直存在着问题,但是如今我们明显能感觉到这两个问题领克已经解决。

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而对于领克的头号劲敌WEY,消费者审美已经日益出现疲态,所以,估计WEY所损失的销量大部分都是被领克夺去了。

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