新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

竞争力简直无敌,关于凯迪拉克XT4你不得不知的七大看点!

2018-05-14 11:51 来源: 唯独是你爱过

众所周知,当前SUV市场早已处于白热化的竞争,豪华品牌也不例外。除了中型SUV,价格更低的紧凑型SUV同样也是战火纷飞,除了已有的奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA、讴歌CDX等市场老将之外,新晋加入或即将加入的还有DS7、沃尔沃XC40、宝马X2、雷克萨斯UX、捷豹E-PACE,热闹程度丝毫不输中型SUV市场。在2018年的纽约车展上,凯迪拉克正式首发了旗下的全新紧凑型SUV---XT4,这款新车将会在今年引入国内并国产上市。那么作为凯迪拉克的最新产品,XT4又如何实现万绿丛中一点红脱颖而出呢?这篇文章将给你一个答案。

竞争力简直无敌,关于凯迪拉克XT4你不得不知的七大看点!

1全新2.0T发动机,技术先人一步

凯迪拉克XT4在动力上将会搭载一台全新的2.0T发动机,根据纽约车展的信息,这台发动机最大马力为237匹,最大扭矩为350牛米。从数据看去,比起当前应用在ATS-L、XT5上的那台2.0T发动机马力和扭矩都低了不少,但这台发动机在1500rpm即可爆发最大扭矩,相比ATS-L和XT5早了许多,意味着有着更强的低扭爆发。不过这台全新发动机的重点并不在动力这块,虽然放在同级里它也是拔尖的存在。而是在于油耗和排放。

竞争力简直无敌,关于凯迪拉克XT4你不得不知的七大看点!

这台发动机最大的亮点就是搭载了AFM动态燃油管理系统,通过三段式滑动凸轮轴实现气门高、低、全关闭三种模式,使它具备了以往只配备在大排量发动机上的闭缸技术。虽然具体是关闭几个缸的气门暂时不得而知,但是降低排放和油耗绝对是肯定的。并且在当前的紧凑型SUV中,仅此一家!不过前不久发布的奔驰新一代A级搭载的那台1.4T发动机也同样具备闭缸技术,因此下一代的GLA应该也将搭载这台发动机。

29AT变速箱,高“人”一档

竞争力简直无敌,关于凯迪拉克XT4你不得不知的七大看点!

与这台发动机一起而来的还有通用已经广泛应用的最新研发的9AT变速箱,对比同级里奔驰GLA、奥迪Q3的7速双离合、宝马X1的6AT和8AT,凯迪拉克XT4以高“人”一档的优势将豪华紧凑型SUV率先带入了9档时代。而且这款变速箱在平顺性和换挡速度及逻辑方面都广受好评。多档位的优势配合带可闭缸技术的2.0T发动机,不难发现燃油经济性是未来XT4的一个亮点。

3能兼顾油耗还能强化操控的四驱

竞争力简直无敌,关于凯迪拉克XT4你不得不知的七大看点!

在凯迪拉克XT4上,装备了一套名为“Twin-clutch all-wheel-drive system”适时四驱系统,其配备了两组多片式离合器用以分别控制左右车轮,单侧车轮最多可以分配到100%的动力,帮助提高脱困能力。不过虽时适时四驱,但又和普通的适时四驱不一样,默认舒适模式下会一直保持两驱状态,除非手动切换至运动或者其它模式才会转为四驱,类似于传统的分时四驱。对于日常驾驶降低油耗有积极的作用,不过也缺少了一定的智能性。此外,这套四驱在运动模式下,会以偏向于后驱的动力分配行驶,正常情况下动力分配为40:60,在极端情况下可以达到30:70的动力分配,帮助提升操控性能,看来凯迪拉克想得很清楚,既要操控乐趣,又想兼顾油耗,并把选择权全权交给车主。

4CDC主动悬挂加持,操控舒适均照顾

竞争力简直无敌,关于凯迪拉克XT4你不得不知的七大看点!

XT4将配备已经广泛应用在通用车系的CDC全时主动式液力减振系统,在凯迪拉克XT4上,这套系统升级到可以以每秒500次的频率进行悬挂阻尼调节,根据路况和驾驶者的风格等情况实时调节悬挂的软硬,满足操控和舒适的双重需求,这套系统在海外属于选装,不过未来进入国内后以凯迪拉克近年在技术装备上的运用习惯来看,有望成为高配车型的配置。

5电子液压辅助刹车,反应更快距离更短

竞争力简直无敌,关于凯迪拉克XT4你不得不知的七大看点!

另外,凯迪拉克XT4还装备了最新的电子液压制动辅助系统用来替代传统的真空辅助制动。相比于真空辅助,电子液压制动辅助系统可以通过传感器分析驾驶者踩刹车的力度和速度,帮助提供制动力,尤其是在探知到驾驶者有紧急刹车的操作时,电子液压辅助会在几毫秒内将制动力增至最大,从而缩短刹车距离提升安全性。而且还更利于工程师调出更好的制动脚感,另外因为取消了真空泵且不需要发动机提供助力,油耗方面也有效降低。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩