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我来听你的演唱会 三个小时都不嫌累

2018-05-14 11:45 来源: CAR路里

Alan Walker、杨坤、袁维娅三个加起来都没他厉害——宝沃新总裁杨嵩,他说得比唱得还好听。

发布会开始于“哥伦布航海”~这让小编在最开始悄悄在心里翻了个白眼——“又玩这些虚的,尽整些没用的……”,但是这种不屑,大概只维持了30多秒,然后小编就不出所料的为之倾倒了,宝沃新晋总裁杨嵩,在台上一脸真诚的说:“是的,我们的确是花了小钱买了个50年前就名存实亡的德国品牌……”

我来听你的演唱会 三个小时都不嫌累

这也太坦诚了吧,小编一感动,甚至连开篇的哥伦布都能理解了,这不就是意味着全新的开始,对自己全新的认识,重新起航,向未来宣战!没毛病啊!!

全新的开始——始于定位

自从福田收购这个名存实亡的德系品牌后,宝沃曾经沉迷于一度沉迷于“德系豪华”的头衔难以自拔,但是这个名号却没有得到大众的肯定,一时嘲笑声和质疑声铺天盖地,可以说宝沃是成于德系,也败于德系德系……

对于杨嵩来说,这也是一个无法绕过的命题,思来想去后他决定——“算了,我们还是不要当豪华品牌了!”于是,在5月9日的发布会上,杨嵩给出了宝沃的新定位:中国资本控股的德国品牌。(注意!这是本文重点!)

我来听你的演唱会 三个小时都不嫌累

杨嵩表示,“合资品牌”这个说法原本有问题,只有合资企业一说,没有合资品牌的说法。以东风日产为例,东风日产是一家中日合资企业,但日产品牌是日本的,它仍然是一家国外品牌。所以,不要再争论宝沃是自主品牌还是合资品牌了,它是“工程师品牌”。而杨嵩自己扮演的角色就是营销工程师,并称自己为“最具工程师气质的中国汽车人之一”。

通过现场大量烧脑的逻辑、公式的讲解中,杨嵩总结出宝沃的最终目标是达到“最速曲线”,即以最少的投入收购国际品牌,以最大的资本投入到团队组建和研发制造,以最快的速度、最优的资源组合方式、打造最具安全感的产品,并基于此建立了一套完整的品牌价值体系“宝沃安全之盾”。

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杨老师告诉我们——两点之间直线最短,但并不是最快!

核心竞争力——宝沃安全感+宝沃三剑客

解开了品牌的心结,确定了新的定位,宝沃在产品上就应该有个重点,而这个重点就是打造更具“安全感”的车。宝沃将安全感细分到“时.空”两个领域,除了79%高强度钢占比的车身加以16项主动电子安全系统加持,让人在驾驶的时候安全感爆棚,还有空气质量的安全——低于国标1/5的甲醛含量,让新车在40度的太阳下暴晒5个小时也不会有异味。

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为了实现这一安全感,宝沃带来了“三剑客”工程师团队,他们分布在德国斯图加特、北京和硅谷设有三个研发中心,汇集了全球经营工程师团队。发布会当天,几位项目总监也来到现场,用各种语言,动用了相当多的专业词汇,分享自己的心得和过往经历。

发布新车——物美价廉是不存在的

虽然比起发布新车,这个发布会其实更像是“发布杨嵩”,但是宝沃还是带来了首款新能源车型——BXi7,也这是国内首款纯电动四驱新能源车,可以实现立即量产。

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发布会上,耿直boy杨嵩更是把BXi7的优势和劣势直截了当地展示了出来——优势:加速快、噪音小、更环保。劣势:续航短、充电难、价格高。同时亮出了自己的观点:绝不鼓吹新能源汽车、亦不固守燃油汽车。杨嵩更是大呼BXi7的存在一方面是为了提高利润,增加销量。另一方面则是为了应对国内的双积分政策。但就个人而言,将坚定不移地把燃油车做下去。

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而作为对传统燃油车的坚持,宝沃这次也带来了全新的BX6。新车采用轿跑SUV造型,溜背式的GT设计,这也是一款Coupe SUV的精髓所在。

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