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不想当别克的丰田不是好大众,辣评三款最均衡的中型车

2018-05-14 11:41 来源: MoMoMo车评

中庸之道,出自《论语·庸也》 “中庸之为德也,其至矣乎。”指不偏不倚,折中调和的处世态度。如今中庸这个词似乎带有一些贬义,可说起来大家都是主观意识上拒绝中庸,喊着我要阿尔法·罗密欧!我要86!我要GT-R!真到自己买车的时候却依然会选择主流,标准的“嘴上说不要,身体却很诚实。”之前嫌弃的中庸,这时也摇身一变成了均衡。

不想当别克的丰田不是好大众,辣评三款最均衡的中型车

悉数靠中庸成功的品牌,首先想到的就是大众,这个连名字都叫大众的品牌,用一个词形容就是:一成不变!一样的外观,一样的内饰,一样加屁股的高尔夫,真正做到了几十年如一日的一个样。买大众的人都有自己是脸盲的幻觉,看啥都一个样,那真是错怪自己了,大众的外型真的只有拉长和加高的区别,内饰更是早已放弃治疗。

不想当别克的丰田不是好大众,辣评三款最均衡的中型车

平庸的好处就是特别适合当官车和公车,帕萨特/迈腾的销量很大部分都被公车市场吃下,厂家开心,客户满意不满意不一定,反正大街上看到一辆黑色的迈腾或帕萨特,不是某某小处长的专车就是首汽约车。坏处就是穿啥都像司机,穿T恤,像司机;穿帽衫,像黑炮儿歌手的司机;烫头穿皮衣?那是于谦的司机;你说我光膀子大金链子不穿衣!这怎么看怎么像高利贷大哥的司机;穿白衬衫呢?那肯定是司机。

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说到大众就不能不提那套“黄金组合”,现在各个厂家都醒悟过来双离合在家用车上行不通,传统自动变速箱才是王道,纷纷“改邪归正”,曾经被神化的TSI+DSG已经被成熟稳定又快速的8/9/10AT甚至6AT打得满地找牙。所谓船大难掉头,作为把双离合发扬光大的厂家,即使昙花一现也不能放弃,自己选的路,就算顿挫也要走完。不能否认的是,大众是双离合变速箱调校得最好的厂家(没有之一),只是双离合的天生缺陷只能弥补,不能消除。如果有人说我的双离合在城市里堵车走走停停很好开啊!那么恭喜你,你就是佛系车主!

不想当别克的丰田不是好大众,辣评三款最均衡的中型车

不想当别克的丰田不是好大众,辣评三款最均衡的中型车

相对于无趣的大众,丰田这个曾经是中庸代名词的品牌却成为了天秤的另一端,用一个词形容就是:放飞自我!依靠着中庸之道和二十万公里无保养的变态可靠性,丰田成为了世界上不是第一就是第二的品牌。可不知是丰田章男老夫聊发童年趣还是怎么,丰田和雷克萨斯画风一转,变得张牙舞爪起来,曾经以嘴大著称的奥迪在如今嘴比脸大的丰田面前就是樱桃小嘴一点点,抽象的纺锤中网就像一个巨大的吸尘器,让家庭主妇爱不释手,配上锋利的线条一个个又变身未来飞行器,夸张到给遛弯的大爷吓一跟头。

不想当别克的丰田不是好大众,辣评三款最均衡的中型车

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