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4月汽车投诉排行,冠军是长安,日系强占3席,高尔夫位列第五

2018-05-14 11:37 来源: 北京时间

我不会蔑视平凡,因为我是平凡中的一员。我的心上印着普通人的愿望,眼睛里印着普通人的悲欢,我所探求的也是人们都在探求着的答案。——《汪国真散文:平凡的魅力》

2018年的中国汽车市场存在着一种神奇的期盼,那就是天气转暖了,什么机油增多、机油乳化问题就会随之挥散而去。整个机油门事件也会随着天气变热慢慢冷却,人们也会渐渐淡忘,车照样大卖,谁也不会再去在意什么机油增多,机油乳化了!而我们的消费者却一直在苦苦探寻着问题早日得到解决,更何况倘若问题得不到解决,平凡的我们,18年的冬天会更心寒!

4月汽车投诉排行,冠军是长安,日系强占3席,高尔夫位列第五

车质网4月车型投诉前五名当中,长安CS75仍然占据着投诉排行榜的霸主地位,这无疑也给长安全新CS75营造了新一波强大的宣传声势。东风日产、东风标致、东风本田也一直发扬着自身的优良品格,分列二、三、四席位,完全遵从着抱团取暖一家亲的和睦原则。而大众也坚持了我不露脸谁上台的风格,位居本月投诉排行的第五位,而问题也主要集中在了变速箱存在换挡顿挫等问题上。

4月汽车投诉排行,冠军是长安,日系强占3席,高尔夫位列第五

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另据车质网的统计显示,问题投诉主要集中在汽车质量方面,而汽车质量方面以发动机和变速器存在的问题占据主导地位。比如我们耳熟能详的长安CS75的机油增多问题,东风本田CR-V的机油增多、机油乳化问题;还有老生常谈的日产轩逸制动门。所幸的是长安CS75及日产轩逸执行了召回,并做出了改进,推动事情解决作出努力,这本身也是企业应该做的。但是如我们大家所见,东风本田方面自宣布停售后,所做的举动是偷售问题车辆,并且针对机油门在其官网发洗白帖!

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尽管存在问题,各大车企也从未停止发布新车的脚步,长安继续推出了其换标又换代的全新一代长安CS75;轩逸也在北京车展首发了轩逸纯电动版;而东风本田全新CR-V 锐·混动在其官网上被作为主打品牌,并参加了北京车展。

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老子曾曰:“知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。知足者富,强行者有志,不失其所者久,死而不亡者寿”。车企倘若认不清自己,认识不到问题所在,放不下高傲的姿态,不能正视问题,不解决问题,不注重在发展中摒弃糟粕,而是带着顽疾前行,正如扁鹊对蔡桓公所言:"君有疾在腠理,不治将恐深"。倘若病及骨髓,便无奈何也!

结语:三十年河东,三十年河西。不管企业多强多大,消费者才是企业生存发展的动力,尊重消费者,尊重自己的产品,遇到问题放低姿态,积极解决问题,才有助于企业发展,有助于产品品质提升。金杯银杯不如老百姓的口碑,只有谦虚做好车,获得消费者的信任和青睐,才是真的好车!

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