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给你一个28.5万买宝沃bxi7的理由:开车上路你就是唯一!

2018-05-14 11:19 来源: 车市博览

新能源车是当下车市的风口。在双积分政策的“强迫式推动”下,各个车企或主动或被动的加快了制造新能源车型的步伐。今年北京车展有82款车,174辆新能源车参展,占新车总数的比重有翻倍态势。而在各个展台上,新能源车也成了重头戏,几乎每家车企都有一款以上新能源车,无怪乎媒体人问到:这届车展哪家没有发布电动车?

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当然有,宝沃压根就没来参加北京车展,但是它的存在感并没有消减。早在车展之前,他们就在车展毕竟之路发了一组“虽然我没有来,但我的志愿始终不减”的海报。这个操作666。

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不得不佩服杨嵩的营销手段和聪明才智,在时隔几日的宝沃品牌之夜,三个多小时的脱稿演讲更是惊为天人。认识到了"BBBA”、"德系豪车四兄弟"带来的负面影响,重新定义了宝沃品牌,“中国资本控股的德国品牌”,由福田资本持有的德国品牌。作为公开的秘密,着实没有遮遮掩掩的必要。但是讲到宝沃BXi7纯电动车的售价时,感觉宝沃汽车还是端着德系豪车的架子没能放下。

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厂家指导售价为35.88-37.88万元,补贴后,售价28.5-30.5万元。虽然说纯电动车是未来汽车的趋势,但这个市场也不是随随便便出款车就能热卖的。感觉这个价格有点匪夷所思。

外观方面,宝沃BXi7的整体造型与普通燃油版车型保持一致,前进气格栅采用了蓝色菱形细节设计,同时还配备有蓝色边框,彰显了其新能源车型的身份。新车车身侧面及尾部同样延续了普通版车型的设计,新增的充电接口则位于左后轮眉上方。

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内饰方面,整体与燃油版大抵相同。只在细节处略有调整。除了车内显而易见的蓝色装饰条,BXi7在挡把造型、仪表盘样式和功能方面也做了相应调整。

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动力方面,采用前置+后置双电机,每个电机功率89kw,总功率178kw,最大马力242匹,峰值扭矩390Nm,0-100km加速7.9S。综合续航里程308km,官方宣称快充45分钟可充满80%电量,而慢充则需要8小时。

结语:宝沃BX7在细节方面、整车工艺方面都可圈可点,行驶时底盘厚重扎实。算是一款不错的车型。但是16.98万元的起售价格已经让人望而却步。在销量持续下滑的情况下推出纯电版的bxi7,28.5万的起售价,很难让人找到买它的理由?给你一个28.5万买宝沃bxi7的理由:开车上路你就是唯一!

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