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奥铃速运首创零界分销 产业融合、跨界共赢驱动行业生态变革

2018-05-14 11:05 来源: 萌萌哒小肉团

在智能化、互联网化、能源结构发生巨大改变的今天,物流车辆与物流效率的提升息息相关。尤其是随着电子商务的快速发展与快递物流的蓬勃发展,物流和商用车两个产业在商业模式上打开了跨界合作的广阔空间,物流与商用车跨界融合的时代已经来临。

多年来以行业领导者的前瞻视野和价值使命,福田奥铃深刻洞察日趋明显的物流与商用车产业融合趋势,于4月22日借推出全新的快递物流专属车型奥铃速运之际,创新链合快递协会、物流平台、物流客户和供应商、经销商等产业上下游环节,开启零界分销新模式,打造价值链分销共赢的“零界”矩阵,共同促进物流行业和商用车行业的转型升级。

活动现场,福田奥铃与中国物流与采购联合会、云鸟科技、派天下、苏州同城货、易流科技、福田康明斯和武汉福众,就构建零界分销矩阵举行签约仪式;并分别与云鸟科技、派天下平台、北京盟友聚德商务服务有限公司和苏州货的城配有限公司,举行了奥铃速运零界分销合作签约仪式,斩获2000辆销量大单。

奥铃速运首创零界分销  产业融合、跨界共赢驱动行业生态变革

福田奥铃速运零界分销矩阵签约仪式

无处不在的互联网+,使物流平台忽如一夜春风来。2015年,号称全国一夜之间成立了500家“智慧”物流平台型公司。平台型物流企业就在于其轻资产运营的模式,可以通过标准化和信息化实现集约整合的效果,为物流需求者打造高性价比的零担物流和合同物流网络。

平台竞争首要解决平台自身的生存问题,其次重在平台的搭建,最后是平台的运营能力。真正可持续的物流平台能够为产业做加法,带来创新与提升。尤其是随着物流行业向规模化、信息化和平台化方向发展,拥有庞大物流客户与物流车辆需求的平台型物流企业,不仅是商用车企业的价值客户和直销渠道,还能通过直接参与商用车产品创造过程,享受到更好的售后服务。

奥铃速运零界分销使物流平台体现了作为物流行业整合者的价值所在。平台型物流企业的优势并不单体现在某点上,而是通过整个生态链的运作来实现。物流平台从使用者向制造者转变,深度参与商用车产品从研发、制造到营销、服务的全过程,使“定制化”的产品和服务不再是一句口号,发挥平台优势惠及终端,推动整个物流行业向标准化、集约化、规模化嬗变。

奥铃速运首创零界分销  产业融合、跨界共赢驱动行业生态变革

云鸟科技、派天下平台、北京盟友聚德和苏州货的举行奥铃速运零界分销合作签约仪式

打破壁垒打造中高端轻卡行业“独角兽”

未来商用车需要从以前的通用化需求向私人定制化的需求转变,从车辆解决方案向物流解决方案进行转变,这已经成为行业共识。然而如何针对实施“定制化”生产,精准定义客户的个性化需求,是区分企业未来竞争实力的分水岭所在。

特别是,近年来随着电子商务的指数级增长态势,快递服务企业业务量水涨船高,2017年将超过3000亿元。与此同时,快递行业乱象频仍,传统物流商业模式、基础设施和设备等已难以支撑现代物流的高速发展,物流业正在进入以网络技术、电子商务和共享经济为代表的信息化新阶段。

福田奥铃集十数年持续深耕轻卡生态圈的雄厚底蕴,厚积薄发,不再满足于仅提供产品,而是提供产品、服务、支持、自我服务和知识的“聚化体”,打通人、车、物流的关系。率先聚合上下游产业链首创零界分销矩阵,其通过构建全新营销生态,一方面得以与供应商、物流平台企业和经销商共同打造高效智能的物流车辆,真正贴近用户实际需求;另一方面,通过创新分销模式,共享物流平台企业和经销商分销渠道,开辟物流平台直销体系,重构物流及终端分销模式,打破传统经销模式的区域界线,直接面对终端,全面打造奥铃速运针对快递物流的“专属”品质,打破价值传递壁垒,使客户能够用上真正想要的好车。零界分销模式的建立,使得福田奥铃的产品竞争力进一步提升,“独角兽”企业的特质展露无遗。

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