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20多个国家2千余名工程师研发,这就是领克为何如此强大的原因!

2018-05-14 10:55 来源: Auto驾驶员

我们经常会思考一个问题:“什么才是真正的豪华汽车?”

汽车起源自欧洲,由美国人发扬光大,在经过百年的发展积累之后产生了诸如“宝马、“奔驰”、“奥迪”这样的巨头并且建立了豪华车领域强大的优势,如果有新的车企想和它们正面交锋无疑会遇到极大的困难和也要付出巨大的代价。

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但是,在2017年,有一个新生的汽车品牌让我们见识到了什么是崛起的力量。

领克,这个由北欧豪华汽车品牌沃尔沃以及中国最具影响力的汽车品牌吉利共同合资的“新势力”车企在高端品牌的圈子里掀起了不小的波澜,而领克汽车之所以可以从众多新生代豪华品牌挑战者中脱颖而出,靠的是自身强大而且先进的CMA基础模块架构。

什么是CMA基础模块架构?

在了解CMA基础架构能给消费者带来哪些好处之前,我们不妨先了解下它的背景。

首先,CMA基础模块架构由来自全球20多个国家的两千余名顶尖工程师,在吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)历时3年多研发完成,代表了欧洲最先进的研发理念和国际最前沿技术。

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CMA架构不仅可以适应从A0级到B级的不同级别车型开发,还可以适应多样的动力总成、电子电器系统、安全系统和最新复杂科技。虽然这对架构的整体调教潜力有着相当大的技术挑战,不过却能够保障从这套构架里出来的车型,无论是A0级还是B级车型都能够有着很高的品质保证。

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CMA基础模块架构不仅拥有高度灵活性、可延展性和全面领先的智能互联性,同时对于车辆最基本的、也是消费者最关注的安全性方面,也走在了时代之先。

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领先的安全策略

首先,从CMA基础模块架构的安全策略来说,此前领克01在2018年中国新车评价规程C-NCAP的碰撞测试中,以60.1的最高分,获得5星+的评级,这也是这次测试中唯一一个5星+车型。,其综合安全性能的权威肯定,具有绝对的说服力。

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对此,吉利汽车集团副总裁、吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)CEO方浩瀚(Mats Fagerhag)先生表示:“从始至终,我们的目标都不止满足于达到世界最高安全标准,而是在不断超越,并重新定义汽车安全新标杆。”

据悉,该架构引入了高于欧美行业标准的内部安全工况验证,可同时满足欧洲、美国、中国等各碰撞测试五星标准。其实这些不同地区的碰撞测试都有各自更严苛的部分,满足其中一个标准并非十分困难,但领克却做到全部都满足并高于这些标准,也进一步展现出CMA基础模块架构在被动安全方面的领先性,以及基于CMA架构开发的车型的全球性。

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