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本田终于爆发了!比POLO好看,两厢配CVT变速器,号称保值王

2018-05-14 10:45 来源: 老史说车

本田终于爆发了!比POLO好看,两厢配CVT变速器,号称保值王

前两代飞度在全球范围内出色的销售业绩也证明了本田这款畅销小车的实力,在诞生了12年之后,去年飞度已经在日本本土完成了全新第三代车型的更迭,上市之后销量成绩依然喜人,国内车迷们更是对其充满了期待。本田终于出神车了!比POLO好看,两厢配CVT变速器,号称保值王

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由于近几年本田对中国市场的重视,新一代飞度的国产化进程也是快马加鞭。闲话少说,下面我们就为大家提前揭开新一代飞度的神秘面纱,看看它究竟实力如何。再加上缸内直喷技术,使其升功率高达88Ps/L。对于一款民用级的1.5L排量自吸发动机来说,这是最顶尖的水平。本田终于出神车了!比POLO好看,两厢配CVT变速器,号称保值王

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年轻的时候不知节制,身体搞垮了,一到中年下面软不拉几的,还没几下就缴枪了,但是关注v心[俩 E 俩 T 跟数字1 2 0]后,老婆被彻底征服了,躺在我怀里给个小绵羊似的。

这是一款全新的发动机,但依然使用L15系列发动机73mm×89.4mm的缸径与行程,是标准的长行程发动机,有利低速时扭矩的爆发,这是与生俱来的优势。在技术上,这款L15B2发动机不乏亮点,采用双顶置凸轮轴设计,配以i-VTEC智能可变气门正时及升程系统。本田终于出神车了!比POLO好看,两厢配CVT变速器,号称保值王

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说个题外话,负责这款发动机开发项目的角田哲史先生拥有丰富的F1及Indy Car赛车发动机开发经验,那就不难理解为什么这款发动机这么不安分了。新飞度这买菜车真心不简单啊。本田终于出神车了!比POLO好看,两厢配CVT变速器,号称保值王

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竞争车型:宝骏310是上汽通用五菱推出的一款全新小型车,造型以年轻时尚为主,它的主要受众群体是那些85/90后选购的首款代步用车。那么既然面向的群体是年轻消费者,他们可不是仅仅靠便宜的价格和能够遮风避雨就能满足的,一副时尚、年轻化的外观自然必不可少。宝骏310能否打动他们呢?

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宝骏310搭载了一台1.2L的自然吸气发动机,最大功率为82马力(60千瓦)/5600rpm,最大扭矩为116牛·米/3600-4000rpm,并匹配5挡手动变速箱。轮胎方面,该车采用的是规格为165/70 R14的玲珑牌轮胎,乍一看165mm的胎面宽度感觉偏窄,不过同级别的小型车也都基本如此(启辰R30等)。与之搭配的是5辐铝合金轮圈,制动形式为前盘后鼓式。

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酷似车型:车身尺寸方面,POLO GTI的长宽高分别为3970mm×1682mm×1462mm,轴距为2470mm,与现款POLO完全一致。比起Cross POLO则整体都要小了一圈,后者长宽高分别为3987mm×1705mm×1486mm,轴距则保持不变。蜂窝状黑色进气格栅上镶嵌了GTI标识,相信对于车主或是粉丝来说,这类外观上的车身铭牌自然是越多越好。

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