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发大招了!保时捷Mission E怎样解决充电问题的

2018-05-14 10:41 来源: 第一电动网

保时捷Mission E的概念车广告主题叫致敬未来,在日内瓦车展的甫一展出,便引来众多关注,的确,像保时捷这样的车企,不鸣则已,一发声就是一个大招。

发大招了!保时捷Mission E怎样解决充电问题的

我们看看它的整车参数,除了百公里加速时间小于3.5s,其还列出了200km/h的加速时间,如果你的汽车是一辆经济型轿车,那好,人家的200km/h的加速时间也有可能优于你的。对于电动汽车的里程焦虑症患者,保时捷给出500公里以上的续航里程,不仅如此,在设计800V架构的支持下,15分钟可以充大约400km的里程,什么概念,想想一下使用场景,一早起来跑了一上午的车,到中午也就是抽支烟休息下的时间,你的Mission E已经准备好了,而普通车主,如果一天跑900公里,会累成狗的,别问我为什么。。。

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我们来理一理其主要的充电方式:

1、常规充电

通过利用充电线缆和前翼子板侧面处隐藏的充电端口,该蓄电池也可以在常规的公共充电站或者在家充电。因为没有太多的资料,这里我的理解这里主要是指交流充电,公共充电站也是指交流,毕竟这个接口外面是只是提供市电,跟车载电池中间还夹着一个OBC,OBC实现从市电到800VDC的转换。

而常规直流充电,普通DC400V的充电桩能充吗?此处存疑,目前市面的绝大多数的充电桩是400V电压等级,如果其考虑兼容,则有可能,不敢确定,有信息的烦请留言探讨。

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2、超级充电(Turbo Charging)

利用其800V的直流超充桩,Mission E可以在4分钟充进约100km的里程,而在15分钟内可以充到80%的电量。

对于充电桩方面,在欧洲,BMW、戴姆勒、福特、大众集团等联合起来成立合资企业IONITY,IONITY计划在2020年前在高速路等主要的干道铺设400座800V的超充桩,而随着计划的推进,在市中心或一些高档会所,如酒店,也铺设相应的超充桩,也可增加对保时捷品牌的认同感。

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3、无线充电

Mission E配备无线充电,这对家庭充电来说更加方便,甚至不需要人为的操作,开过去,停下,车子自己就可以充电了。

无线充电的便利性、高科技感可以增加电动汽车的接受程度,无线充电加超级快充的组合方式使得人们对电动汽车的认可增加,这种便利性将大大优于传统燃油车的使用方式。而对于Porsche这种档次的车,价格已经不是车主所主要在乎的焦点,怎么彰显逼格才重要,无线充电可以使得装逼指数爆表。

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总结:

当车载动力电池越来越多,电动汽车的续驶里程越来越长的时候,充电就成了新的痛点,技术的进步就是在解决这些痛点的基础上,方便人们的生活,将蓄电池电压由400V提升到800V,在电流不变的情况下,功率会提升1倍,当家用充电和快速充电普及之后,电动汽车使用的便利将会比传统车更好。

当然,在全世界车企还在400V电压的情况下推出同质车的时候,保时捷另辟蹊径,实现了一个新的解决方案,而现在包括欧美日及中国在内的主要的电动汽车联盟,也都在探讨如何实现大功率充电的事情,解决了里程的焦虑,解决了充电的痛点,电动汽车就有未来。

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