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4万起的合资旅行车,上班族也能轻松养得起

2018-05-14 10:29 来源: 汽车扒一扒

宝骏算国产车还是合资车?如果真要聊的话还得从企业根本还说起。

宝骏是宝骏是上汽通用五菱2010年推出的全新品牌,而上汽通用五菱则是上汽、通用、五菱三家企业合资所创立的合资企业,其中上汽占股50.1%,通用为44%,五菱占股5.9%,从股份制上可以看出来通用作为第二大股东,注定了上汽通用五菱的身份,同样也说明了宝骏品牌的根本,其实还是一台合资车。

4万起的合资旅行车,上班族也能轻松养得起

作为“最便宜的合资旅行车”,宝骏310W可以说颠覆了消费者三观,4万元的定价赋予了他独特的魅力,而与宝骏310相同的车系则保证了310W足够的市场影响力以及未来的潜力,毕竟对于宝骏品牌来说,只需要保持便宜就足够了。

从上市到现在,宝骏310品均销量达到2万台左右,而310W作为后期上市的扩展车型,虽然没有给出具体销量,但310W在去年11月上市之后,直接拉动了310整体销量,预计目前月销量维持在万台左右。

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似乎每一台宝骏上市都有着非常大的潜力,其实对于消费者来说,品牌影响力以及产品性价比不可缺一,而宝骏除了有这两大优势之外,还有出色的颜值以及不错的经销商体系作为支撑,稳住销量自然不是问题。

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在我看来,消费者的选择永远都是对的,只有车卖的好才是真实力,而宝骏在上汽通用五菱强大的基础上,真正的抓住市场机遇。旗下多款车型可以说吃透了消费者。

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简单用宝骏310W来说,外形设计以及内饰处理吸收了很多优秀的因素,比如说运动化方向盘设计、悬浮中控屏、拉丝工艺处理的中控区,哪一项都是消费者最爱的设计以及配置,而这些配置成为宝骏310W吸引消费者的关键。至少从内饰设计以及处理上来说,4万元能有这样的内饰,的确能打动不少消费者。

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消费者买车注重的不仅仅是外形,还有使用性能,而在这一点上,宝骏任何一款车型都没有遗忘。310W作为一台尺寸仅为4.6m的小型车,但空间足以抗衡任何一台紧凑型乃至A+级轿车,后排座椅完全放平之后可以拓展数倍的储物空间,这一优点同样运用到旗下多款车型上。还是那句话,4万元的小车能有这样的表现,对于老百姓来说,已经知足了。

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当然,宝骏能用短短几年的时间发展成如此庞大的企业,同样离不开五菱经销商体系,在原有经销商体系上划分出来宝骏品牌,这正是宝骏迅速发展的主要原因,现阶段能把经销商体系下沉到四五线城市甚至乡镇的,除了宝骏就是五菱,这直接使得消费潜力更加巨大的工薪阶层不仅买车便宜,而且用车更便宜。

宝骏是什么定位?工薪一族买得起,开得起,养得起的车,恐怕非常完美的解释出宝骏的定位,没有高高在上的架子,同样也没有较高的售价,宝骏产品以售价低,造型美观打动消费者,同样以整体不错的质量,遍布全国的经销商网络,在同级别品牌中出类拔萃!

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