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车坛都在推智能车机,东风风神WindLink3.0有何不同?

2018-05-14 10:21 来源: 新车部落

开车出行,自然越便捷越好。“我想寻找2公里以内的停车场”、“帮我推荐附近的购物商城”,很多车主都想拥有如此便捷与场景化的出行服务,让出行方式变得更智能,从而无需操心驾驶以外的事情。如今,东风风神WindLink3.0人工智能车机系统让梦想照进了现实。

东风风神WindLink3.0由整车生产企业东风风神、全球领先的人工智能服务提供商百度DuerOS、全球领导地位的车联网品牌博泰三家联合开发,它聚焦用户的驾驶体验,通过极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态四大优势,实现移动出行与人工智能的有机结合。在智能互联已经成为汽车行业大趋势的当下,东风风神WindLink3.0人工智能车机系统到底有何不同呢?

最高硬件配置,秒杀不是说着玩的

对于智能车机系统,消费者最基本的需求是什么?当然是响应迅速、使用流畅不卡顿了,而这个需求必须以强大硬件配置为前提条件。

车坛都在推智能车机,东风风神WindLink3.0有何不同?

东风风神WindLink3.0配备高性能四核处理器IMX 6Q Plus和超强劲的GPU,超大的4G内存+32G存储空间,硬件配置绝对处于目前同级别当中顶尖水平,甚至秒杀上汽荣威斑马系统所采用的ARM Cortex A15双核 1.2GHz处理器、2G(RAM)内存。

车坛都在推智能车机,东风风神WindLink3.0有何不同?

作为信息输出的终端,WindLink3.0的屏幕也同样出色,它采用1920*720P高清全贴合电容触屏,支持多点触控,相较于分辨率为1280*720P的吉利吉客系统和分辨率为960*1280P的上汽荣威斑马系统更具优势。针对许多消费者抱怨的车机屏幕使用当中的痛点,这块大屏还具备防反光、防炫目、防指纹的三防优势。此外WindLink3.0搭载了高精度博世6轴陀螺仪,可实现隧道、高架桥等特殊路况的精准导航,配合流畅的3D渲染效果,极大提升了系统的高级感。

便捷操作,比你更懂你

清晰的屏幕已经有了,要想获得更加便捷体验,当然还需要方便的操作。去应用化是车机系统的一大趋势,摒弃手机UI那一套,驾驶过程中的操作会更加轻松与方便。

车坛都在推智能车机,东风风神WindLink3.0有何不同?

在这一点上,WindLink3.0也走在了时代前沿,它无需下载APP就可以实现全功能应用,而且其实现的功能应用都被打造成一张张UI交互卡片,每个UI卡片对应一个交互服务场景,用户不需要从成堆的APP里翻找,通过语音识别控制就能调用想要的功能,既省去了APP下载、登录、验证的繁琐过程,又方便快捷,确保了用户的信息安全,大大提高了用户体验。

同时,WindLink3.0采用的是AI云端生态与服务生态接口模式,基于AI人工智能,结合车主的行程、道路情况、车辆情况、天气情况、用户日常美食、旅行、购物习惯等,主动地在相应的场景推出相应的服务,仿佛是在为车主量身定制出行行程,让车主获得更加尊贵与个性的体验。

相比之下,吉利的吉客智能生态就有些繁琐了,仍然使用智能手机界面和应用商城下载APP的交互方式,这样的方式既传统,又增加了车主出行过程中的麻烦,并未完全解放车主双手,无法带来便捷与舒适的用户体验。

极速AI语音+极致应用生态,你的需求全都满足

语音识别是人工智能车机系统必不可少的,甚至成为了衡量其是否真正智能的关键因素。然而目前市场上的大多数车机系统还只是停留在有语音功能,但使用起来既不方便也不智能。对于消费者来说,对答如流、直话直说的语音操控可以带来更加智能化与舒适化的体验。

车坛都在推智能车机,东风风神WindLink3.0有何不同?

在这一方面,不少车主对斑马系统应该不陌生了,通过“你好,斑马”或方向盘上的语音按钮即能唤醒斑马的智能语音功能,体验来看,基本能满足各个场景的语音操控。当然,吉客的表现也不错,可以通过语音指令实现开启/关闭空调、调节温度以及控制车窗等操作,语音识别率达到97%。

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而WindLink3.0则博取众长,通过与百度DuerOS的深度合作,可结合用户需求抽取不同的结构化数据组合,能够对更加复杂、更接近人类正常语言结构的指令信息进行秒级回应,还自带回声消除、语音唤醒、降噪等功能,语音识别准确率超过97%,即使普通话不标准、不使用固定句式,也能够给出快速精准地回应。使用它时,就像在与人面对面交流一般,能够基于车主的指令需求,推荐最匹配的结果,带来更加畅快的对答如流的体验。实际使用当中,诸如“发信息给陆海涛,内容是今天下午五点半到香格里拉酒店来见我,我介绍个人给你认识,很重要,穿正式一点,开车过来”也能快速识别并执行,犹如真人秘书。

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