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2款16万起的大7座SUV,轴距都超2米8,空间怎么用都够了

2018-05-14 10:13 来源: 阿南评车

几乎所有自主一线品牌都会在大7座SUV这个领域布置一款重磅产品,哈弗有H7L,长安有CS95,传祺有GS8,而最近上市的荣威RX8,则让这个市场的竞争更趋白热化。

要说这个级别最成功的车型,那还必须是GS8。今年第一季度的销量虽然一般,但也有18000多台。RX8要想称霸这个市场就必须先过GS8这关,两车相比又会擦出什么火花呢?我们来好好对比一下。

2款16万起的大7座SUV,轴距都超2米8,空间怎么用都够了

2款16万起的大7座SUV,轴距都超2米8,空间怎么用都够了

两款车型同样都是2.0T+6AT的动力总成,而且采用的变速箱均由爱信提供,质量上没有太大的问题。不过,GS8的动力参数要稍微温和一些,实测的零百成绩则是9.59秒,略慢于RX8的9.56秒,表现中规中矩。

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实际驾驶时,GS8没有什么大车感,转向调校轻巧,回中力适中。驾驶视野开阔,A柱的盲区不算太大。2.0T的动力来得颇为乖巧,轻踩油门时的输出较为线性,涡轮介入时的动作不太明显,梳理得颇为平缓。

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爱信6AT变速箱的表现更是免检产品,换挡时没什么动静,急加速时的降挡也足够利索。一脚大油门下去时,发动机大概会拉到5500转便升挡,此时还是有那么一丢丢觉得GS8有股力气没有使出来。

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RX8是这个级别中少有的采用非承载式车身的车型,这样子做的最大好处当然是应付烂路时的抗扭强度更高,看上去也更为高大霸气。

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尽管车身庞大,但是得益于良好的发动机与变速箱调校,所以RX8的提速还是挺轻快的。发动机的隔音做得不错,材料用得较为充分,所以拉高转时并没有太明显的噪音。

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