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新能源市场争奇斗艳为几何?盘点北京车展上的国产新能源车

2018-05-14 09:53 来源: 车兔子汽车数据

【导读】新能源车取代燃油车好像只是时间问题。从国家政策到企业行为,新能源车呈现着越来越火热之势。在今年的北京车展上,国内车企纷纷拿出自家的新能源车型,国外车企也不示弱,也都拿出概念或者量产车型参展。

新能源市场争奇斗艳为几何?盘点北京车展上的国产新能源车

在刚刚过去不久的北京车展上,新能源车型被作为了主推车型,备受瞩目。新能源车可谓是方兴未艾,在电池动力、续航里程、安全性能等关键技术以及相关设施不断完善的情况下,新能源车替代燃油车,并成为未来汽车行业新的增长点也成为了可能。在国家的推动下,自有品牌不断在新能源车上发力,有股想借新能源车的发展契机实现品牌升级、企业发展的干劲。那么,就来看下部分在本届北京车展上,展出的部分新能源车型吧。

北汽新能源EX5

新能源市场争奇斗艳为几何?盘点北京车展上的国产新能源车

搭载着最大功率218马力电动机的北汽新能源EX5在车展上正式亮相,是一款紧凑型SUV。在外观上,封闭式进气格栅、大灯被镀铬装饰条连为一体,风格大气,配合车身的线条,运动风显著,整体风格与北汽新能源ET400相似。北汽集团近几年的表现可谓亮眼,推出了多款受到市场喜爱的车型,并且在新能源车型也是布局较早的,北汽新能源就是其旗下专注于发展新能源车型的子公司。北汽新能源EX5,作为一款电动SUV,是对北汽新能源抢占市场细分领域的一款车型,符合当下消费者对于宽大空间、舒适乘坐体验追求的消费心理,又能享受到新能源汽车的价格补贴,市场表现力不容小视。车身尺寸为4480/1837/1673mm(长/宽/高),轴距为2665mm。

蔚来ES8 6座版

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蔚来汽车是一众互联网汽车企业中,有着量产上市车型的车企。去年,蔚来推出了两款车型,其中就有着电动SUV ES8 7座版。在本届车展,则进一步丰富了产品序列,推出6座版的ES8。在外形上,7座版和6座版没有差别。采用了“X-bar”设计语言的ES8整体造型夸张,银黑色的搭配已经多幅式的进气格栅使得前脸更具立体效果。外形的夸张好看并不是ES8的核心竞争力。ES8采用了名为XPT的智能化电动平台,车身是蔚来独立研发的全铝车身。搭载了两台最大功率为326马力、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交流异步电机,使其最大马力达到了650(Ps),官方百公里加速时间为4.37秒,最大续航里程为500km,综合续航里程为355(km)。这样的性能表现,在电动车梯队中算是优秀的了。蔚来汽车努力将ES8 打造成移动生活空间的理念,让ES8拥有3010mm,同级最长轴距,,蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1753mm,塑造了灵活空间并有舒适真皮包覆的温暖空间,结合智能空气净化系统,高级环绕音响系统,给予舒适愉悦的乘坐体验。舒适的乘坐享受,也是众多消费者在购车时考虑的一点。蔚来汽车也享受新能源车的价格补贴,补贴前的售价区间为44.80-54.80万元。

广汽丰田ix4 EV

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广汽丰田在北京车展上展出了基于广汽传祺GS4 EV车型打造的广汽丰田ix4 EV,是一款纯电动SUV。在外观上,对进气格栅、雾灯、保险杠等进行了小幅度的修改,让整体造型更具有创意、更运动。ix4 EV搭载一台型号为TZ220XSA5H01的驱动电机,其最大功率达到了180马力。虽然这款车型是“广汽丰田”,但车尾 的logo依旧是广汽乘用车的标志,其目的是为了满足国家对于新能源车以及双积分政策的要求。新车的长宽高分别为4525/1852/1685mm,轴距为2640mm。预计年中上市。

比亚迪全新一代唐DM

新能源市场争奇斗艳为几何?盘点北京车展上的国产新能源车

新能源市场争奇斗艳为几何?盘点北京车展上的国产新能源车

比亚迪是国内最早涉足电动车领域的企业,在电动车领域耕耘许久。比亚迪全新一代唐DM,是王超概念车的量产版。外观上,采用Dragon Face比亚迪全新的家族设计语言,大嘴式中网与两侧犀利的大灯组链接到一块,很有特点。车身侧面的线条,营造成次感十足侧面造型。整体尾部设计较为简洁,尾部贯穿式LED尾灯组紧贴后车窗下沿,同时我们可以看到,新车首次采用了全新“Build Your Dreams”品牌尾标。尺寸方面,其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm,轴距为2820mm,标配7座布局。动力方面,搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率超过500马力,高配车型0-100km/h加速有望达到4.5秒。作为一款混动新能源车,在电池技术有革命性革新之前,混合动力被视为有效解决新能源车型续航的解决方案。

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