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奔驰在华首建新能源车生产基地

2018-05-14 00:52 来源: 北京商报

奔驰在华首建新能源车生产基地

5 月 12 日,北京奔驰战略重组项目在顺义正式签约,项目投资总额 119 亿元,将打造成为首个国内高端新能源汽车生产基地。

业内人士指出,在中国汽车市场上,奔驰始终落后于奥迪、宝马两家竞争对手。此次奔驰与北汽联手打造高端新能源汽车生产基地,实际上是在汽车企业转型新能源汽车生产商的背景下,奔驰依托在中国市场的本土化深入以及在新能源领域的布局,欲在中国市场实现反超对手。

高端车竞争加剧

事实上,为了在中国市场赶上竞争对手,作为奔驰的母公司,戴姆勒一直调整策略。在推出新车型方面,戴姆勒向北汽集团展现了前所未有的配合。除合资公司福田戴姆勒、北京奔驰,戴姆勒同时还持有北汽集团旗下北京汽车 10% 股份,并在 2017 年对北汽集团旗下即将上市的北汽新能源进行了注资入股。

多年来,奔驰在中国市场的表现落后于奥迪和宝马 。去年,奥迪以 597866 辆的年销量夺得了中国豪车市场第一的宝座。宝马集团在中国销量达到 594388 辆,而奔驰在华销量达 587868 辆仅排在销量排行榜的第三位。不过奔驰却以 229 万辆的销量夺得了年度豪华车全球销量冠军。这是继 2016 年从宝马手中夺得全球冠军之后,奔驰再次夺得全球销量冠军。

在华大幅增长无疑给了奔驰再次加注中国市场的信心。奔驰相关负责人也多次强调将全面升级 " 中国制造,专属中国 " 战略规划,积极准备纯电动车型的国产。

不过,相比竞争对手,奔驰在新能源车领域起步较晚。宝马 ( 中国 ) 汽车贸易有限公司总裁刘智曾表示,目前宝马在华有 6 款新能源产品提供给消费者,既包括纯电动进口的 S3,又包括插电式混合动力。预计在 2018 年年底,宝马会实现超过 8 万个充电桩的建设。此外,宝马有超过一半的经销商经过培训,他们可以提供新能源车的销售和服务的工作。

继宝马之后,奥迪的新能源汽车的发展规划也逐渐清晰。目前,奥迪已公布了 "2025 新能源汽车战略目标 "。根据计划,奥迪将在 2025 年前推出 20 多型电动汽车。在车型平台方面将使用大众 MEB 平台,同时奥迪与保时捷共同开发的车辆基础也将为这一目标的实现奠定提供支持。今年 8 月,奥迪将推出其首款纯电动车型 e-tron SUV,以响应和推进自己的 2025 新能源车战略。预计到 2025 年,奥迪将完成新能源车辆销售 80 万辆,包括纯电动和混合动力。

作为奥迪 2025 战略的补充内容,这份新能源车目标制定的时机、传达的信息都极为深厚。根据相关资料,该计划目标将超越宝马、奔驰新能源目标销量的 15% — 20%。

汽车行业分析师贾新光认为,发展新能源汽车已成为世界各大车企共识,作为三大豪华汽车品牌奔驰、宝马、奥迪纷纷不惜重金投资新能源汽车。这三家均要做传统汽车领域的领导者更要在新能源领域做领导者。但目前只有奔驰在华单独建高端新能源汽车生产基地,这无疑加大了奔驰在新能源领域的竞争砝码。

奔驰持续加大在华投资

近年来,奔驰不断加速自己在新能源汽车领域的布局。奔驰日前已宣布将在 2022 年之前旗下全部车辆产品都将改为混合动力或纯电动办汽车,并且至少在增加 50 个全新的电动汽车车型,而传统燃油车则全面停售。

事实上,作为奔驰全球最大的单一市场,中国成为了奔驰此次在新能源市场发力的战略要地。当然,在实施一系列战略举措前,奔驰并没有忘记拉上与自己合作了 13 年的北汽集团。

2017 年 6 月初,戴姆勒集团与北汽集团双方签署了一份框架协议,戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司,以加强双方在新能源汽车领域的战略协作。同年 7 月 5 日,北汽集团与戴姆勒签署协议,将共同投资 50 亿元人民币,在北京奔驰建立动力电池工厂,引入梅赛德斯 - 奔驰品牌的纯电动车产品。

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