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目前有些失落的奇瑞能否在智能领域挽回一城?

2018-05-13 23:46 来源: 每日侃车

在自主品牌阵营中,曾经的领军者奇瑞明显是落伍了,整体产品线从设计到技术似乎都乏善可陈,难以与势头正劲的吉利、长城、比亚迪去抗衡了。不过,在刚刚过去的北京城车展上,奇瑞还是有所动作,除了瑞虎8上市,就是发布了一套自己的互联智能系统“雄狮智云”。

目前有些失落的奇瑞能否在智能领域挽回一城?

说到智能互联,国内几个自主品牌都拿出了自己的作品,不乏与互联网企业联合开发的,像上汽与阿里合作的斑马,风行与腾讯合作等,而奇瑞则是通过自身研发,推出了“雄狮智云”。这套系统是目前国内为数不多的可以支持OTA升级的车载开放系统。能够支持自定义语音唤醒及指令,可实现打开空调、天窗、尾门等功能,自然语音识别率接近100%。与此同时,瑞虎8和艾瑞泽GX还突破性地支持指纹识别/人脸识别认证代替之前的数字密码进行认证,用户只需动动手指,就能和爱车充分交流!

目前有些失落的奇瑞能否在智能领域挽回一城?

除了人脸识别/指纹识别,这套系统还率先实现了智能家居与车互联的功能,用户可通过身旁的智能音箱语音控制车辆相应功能,实现更和谐、更便捷的移动生活用车体验。

LION智能座舱搭载的人车AI交互系统,包括AI语音交互、车家联动、人脸识别等几大核心能力,拥有不俗的语音识别和分析能力,能够实现全语音操作,让驾驶更安全。此外,LION智能座舱还配备了车家视频通话功能,车主随时可以了解家中情况,让出行更安心。

目前有些失落的奇瑞能否在智能领域挽回一城?

侃弟也在车展现场体验了LION智能座舱,通过人脸识别、全息投影和AR交互,无需双手操作,就可自动登录账号。随后,LION智能座舱会根据用户的日常习惯提供个性化服务,如根据乘坐习惯自动调节座位、为用户选择爱听的音乐等,让驾驶与生活无缝连接。

目前有些失落的奇瑞能否在智能领域挽回一城?

另外,在自动驾驶方面,奇瑞也有所动作。早在2010年,奇瑞就与中科院合肥物质科学院联合,建立无人驾驶汽车技术平台,经过多年的努力,奇瑞已完成第一代、第二代无人驾驶产品的研发,并预计在2020年实现Level 3有条件自动驾驶,2025年实现Level 4高度自动驾驶,2026年以后实现Level 5全自动驾驶。

侃哥点评:

这两年,自主品牌的发展呈现出你追我赶的势头,除了传统市场,大家在新能源领域、智能领域也都发起了攻势。由于中国有着良好的IT产业链,在硬件和软件方面都能够找到理想的合作伙伴。不过,虽然产品规划都做得不错,但最终可靠性如何,还得交给市场去检验。

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