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日系与德系车的区别到底在哪里?车主:上了高速才能见分晓!

2018-05-13 23:08 来源: 趣味评车

在国人眼中,德系始终被排在了第一位,而日系反而被排在了后面,第一点就是德系在国内市场的受众群体很多,光大众品牌就占据了国内的很大一部分份额,所以消费者对德系的认知度更高,反过来再看日系,听过最大的评价就是省油,车皮薄,出现交通事故时,日系往往以弱者呈现给车主眼前,对于车皮薄,吸能这一说法,笔者想表达的是,车子真的不是用撞来衡量车型是否安全,真正能保命的车子才是质量最高的。但是话说回来,日系与德系车确实存在很大差距,尤其是上了高速,更能见分晓!为何这么说呢?

日系与德系车的区别到底在哪里?车主:上了高速才能见分晓!

相信很多消费者都听过这样一句话,开不坏的丰田,修不好的大众,这两大品牌的差距就出来,丰田作为日系品牌的一位成员,对市场输出的品牌大多为省油、后期保养维修成本低的车型,当然也体现了丰田的轻量化技术,在这点上大众品牌无法超越。而轻量化技术的采用,降低了车身的重量,重量的减低,可以保证油耗的节省。可是上了高速以后,当你的车速飙到120KM/h,车主却发现了这样一个问题,感觉自己的车子有种偏移的感觉。当然这是在提醒车主,请做好减速,不然会很危险。

日系与德系车的区别到底在哪里?车主:上了高速才能见分晓!

再看大众,由于大众品牌在中国市场混的风声水起,可以说粉丝群体是最多的品牌,可是近两年里,却不断暴露出大众旗下的车型存在偷工减料,减配的现象,最重要的是车子本身经常会出现异响、抖动、车身生锈等问题。导致车子的投诉率暴增,渐渐的有了修不好的大众这一传言。

日系与德系车的区别到底在哪里?车主:上了高速才能见分晓!

可是大众品牌到了高速上却有着自己的优势性能,相信很多车主开着大众的某品牌行驶在高速上,你会体验到行驶中带来的风噪声、发动机的转速声音要比日系来的好。其次是德系讲究的底盘操作以及稳定性。一旦车子上了120码,一般不会感到发飘的现象。

日系与德系车的区别到底在哪里?车主:上了高速才能见分晓!

最后在强调一点,并非是德系车与日系车上了高速后才能分辨出谁好谁坏,因为车型的定位售价不同,导致车子本身的性能、材质、做工等等是有差距的。这也是消费者常说要买就买好车。因为开着整体的体验是有差异的。所以德系品牌里有很多好的产品,同样的日系车也不缺少好的品牌!!

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